早在风浪A8上市之前，也曾出现过一张贪图表，内部说起过第三代混动系统其实有两种能源决策，一种是大家咫尺所熟知的1.5TD（第五代深度米勒版）混动专用发动机，另一个则是第四代1.5L阿特金森版混动专用发动机，前者还是装车有一段时候了，此后者咫尺只是在专供出口的欧萌达C7上出现，只是最新一期新车准入目次中，国内也终于谈判到了，艾瑞泽8C-DM和风浪A8齐呈报了目次，个东说念主偏向艾瑞泽8C-DM打头阵的可能性更高一些，此外捷途山海T1电四驱版、山海L9新款和iCAR V23改装版也现身目次。

艾瑞泽8C-DM版再度现身目次这一举动，畸形的抵挡常，因此多瞅了几眼，效果发现能源层面出现了变化，发动机型号为SQRG4G15B型，这即是早前的第四代1.5L阿特金森混动专用发动机，一直是只见雷声不见下雨，当今终于亮相目次。

至于发动机自己，比拟二代1.5DVVT发动机减重32%，尺寸更为紧凑，再加上新本领的加握，节油率方面更胜一筹，这也导致整车分量收缩，呈报的整备质地仅有1.591吨，当今即是不知晓其纯电续航里程到底是些许，早期新车贪图表中也曾出现过70公里续航的版块，相同是从未现身过，不排斥适配1.5L插混版的可能性存在。

同时还出现了风浪A8，亦然1.5L插混版，不外个东说念主嗅觉这车推出的可能性不是很高，毕竟有了艾瑞泽8C-DM打底，风浪A8推出的必要性不是很高，自降身价也会导致后续不少新车无法大展技艺，呈报目次可不代表一定会上市。

至于山海T1，还是上市的车型，再度出当今目次之中，细目有其意图，至少刚刚上市的车型，不成能修改外不雅，而且主呈报图来看，也确乎莫得任何外不雅层面的更正，致使和改装版根蒂不搭界。

但将视野转向尾部之后，这事就来了，细心上图红圈内，出现了下截止臂是铝合金的，也即是说，这是电四驱版块，此次经过倒是跟得畸形快，前三四个月才拍摄到实车谍照远程，当今齐已现身目次了，看来是准备大展拳脚，就等实车上市。

不外该车的整备质地但是实在不轻，确凿达到了2.26吨，颇为不测，和山海T2电四驱版差距不诟谇常光显，当今即是挺有趣这后头的电四驱模块是否和山海T2上的相通？齐带有牙嵌式机械四驱系统？

山海L9新款的谍照前几日才曝光，没曾思，实车外不雅径直就现身目次了，看来是为来岁头期上市作念好了相应的准备，和前期笔据实车谍照作念出的分析透彻吻合，居然是接收了肖似山海L6、L7那样的全禁闭式前脸，另外像片光显畸变了，合座造型如故耐烦等实车亮相再说。

侧面细心看D柱那一块，还真和实车路试谍照中的相通，取消了宽幅镀铬装潢片，车么防擦条也作念出了相应的更正，不外能源总成个东说念主猜度不会有什么变化，内饰可能亦然针对细节稍加休养，归正不会有太大的更正，体现的即是一个快速改良。

至于16日行将上市的爱咖V23，当今又多出了一个版块，光显是改装性质的，轮毂尺寸光显加大，何况是亮面化设想，虽然也有玄色烤漆面的版块，归正改装嘛，给你提供更多的聘用项；此外细心前后保障杠也出现了相应的附加套件，有点肖似驰骋大G格调，而且前后轮眉也更为凸出，应该如故大脚导致的轮胎外凸问题，必须妥当程序，那么加宽轮眉即是一个最佳的主义。

笔据目次提供的信息，这一改装套价加上之后，车身长度增多了29mm，宽度增多了70mm，轮胎规格则是265/45R21（四驱高配版和这个新增的亮面轮毂是一个尺寸规格）。