不但好意思国惧怕了，日本、德国等西方列强也惧怕了，就连马斯克思了三天三夜也弄不解白，中国在西方构筑的铁壁铜墙之下也能获得冲破性真实立！中国工业崛起还是成为事实，中国汽车新势力也还是从”追逐者“造成了”引颈者“，不管是好意思国特斯拉如故德国保时捷齐逐渐色泽昏黑。

齐知谈，在华为被老好意思制裁的那几年，外界齐觉得苹果将在中国商场一家独大。可事实并非如斯，中国企业小米勇敢地扛起了国居品牌的大旗，并与苹果伸开了硬刚。像小米、比亚迪、宁德时间这些中国科技企业俨然还是站在了一个全新的制高点，向着“先进有实力、改动有冲破、高端有品位”的众人化硬核科技公司迈进。

一直以来，中国东谈主齐从来不怕贫乏，关于中国企业家更是如斯，小米独创东谈主雷军，更是不吝在三年前押上沿路声誉造车，也曾被几许东谈主质疑和嘲讽，但后果却是SU7大获成效。近期，小米SU7 Ultra原型车更是首发搭载27200转速的自研超等电机V8s开导纽北，并在在纽北战场成效劳压保时捷，拿下6分46秒874的傲东谈主收货，成为众人最速的四门车。

此举让小米在众人名声大噪，咫尺看来，苹果毁灭造车果真是一次诞妄决定，小米独创东谈主雷军用步履证据了，科技大厂造车相通很有异日，在战术远见以及产业升级这点，中国企业的眼神明显更胜一筹。

当年咱们被叫作念“自行车大国”，入口车齐是奢华，但当今不管是新动力汽车如故集成电路这些高技术产业，中国当今齐还是驱动发展得申明鹊起，尤其关于中国新动力汽车的超越，就连德国福特CEO吉姆·法利齐拍桌惊羡，在本年4月，把切身购买的小米SU7暗暗运归国拆解谈论发现，小米SU7在电驱、电板、智能驾驶以及智能座舱上的进展如斯出东谈主料思，对中国汽车的先进实力暗示由衷的认同。

2024年，注定是中国国运的新源流，咱们已挺过最凄迷的时期，不仅扛住了生意战的冲击，挺过了好意思元加息的压力，还冲破了芯片技能的瓶颈。如今，以新动力汽车为代表的“新三样”，正引颈着中国在众人舞台上确立新的最初地位。而在这个时间急流中，每个东谈主齐是历史的见证者，更是参与者。

365建站客服QQ：800083652