嗨，诸君一又友！我是检车家的彭鱼晏，云南分晏——阿超。我过去啊，关联词智能高端载东谈主载货平台的维修老司机呢，那期间杠杠的。自后呢，也不知谈是啥命运，费了老多劲儿，过了一堆侦探，嘿，就成了一个二手车检测师了。接待大伙来看这期的二手车检测趣事儿。

斯巴鲁的车标有啥发扬呢？说真的，许多老司机王人蒙圈，我这个整天看车看得眼王人花了的二手车检测师，亦然此次验车之后才知谈一星半点儿。买家小哥说：“斯巴鲁刚诞生的时候，在昴宿星团200多颗星星里挑出了最亮的六颗星，这就造成车标了，斯巴鲁翼豹啊，那即是这当中最闪的一颗星。”

老话说得妙啊，戏再好也有演完的时候，就像那名角儿，唱得再动听，能让声息在房梁上绕三天，可临了也没声儿了，好意思东谈主儿再若何倾国倾城把东谈主迷得浑浑噩噩的，也会有变老变丑的时候。能记取这些的也即是那些爱怀旧的东谈主了。小哥就说，他弥远忘不了这台车在WRC赛场上称霸的格局。STI那精神，三十年了别传一直没断，那刚硬不移的翼豹精神，就像一种信仰似的，因循着他攒钱买车呢。

在检测这辆JDM神车之前呢，照老模样，得先给大伙说说这车子的基本信息：

车的款型年份呢，是2011款的斯巴鲁翼豹2.5T三厢STI。

2010年10月出厂的呢。

表上泄露的里程啊，不丰不杀，赶巧9万公里。

新车卖价：49.8万。

卖方心里想的价儿：17万。

阿超啊，我到那现场瞅见那车的时候，嘿，举座瞅着还挺新呢，小数莫得那种老车的嗅觉。咋说这亦然快十一年的车了，还能有这后光，要不是有特意的孤立车库，那就详情是再行喷了一遍漆呗。

一开始就瞅见车前头了，嘿，发现那保障杠给换过了，有点小剐蹭也没啥大不了的。防撞梁跟水箱框架的焊点啊，王人挺通常的。纵梁和翼子板骨架也没差错，大灯虽说换了，可就这车子的举座气象瞅着，不是事故给闹的。

把测漆面的“神器”掏出来，咔咔打了一圈，嘿，发现这全车啊，基本上王人作念过漆呢。那漆膜仪上的数值起起落落的，不外幅度不大，就在200到400微米转折晃悠。原车漆啊，通常应该不朝上100微米的，怪不得瞅着这车子新得不像话呢，嘎嘎新啊。

发动机机舱盖那螺丝啊，根本儿就莫得被拧动过的印子，那标签呢，亦然原厂原装的嘞。

四梁六柱瞅着王人没差错，根本儿就莫得变形成就过的印子呢。这样一来，左边出过事故这事儿就没跑儿地被排撤除喽。全车的玻璃跟出厂时候那亦然对得上号的，这可真的阻截易啊。就阿超我瞅过的那些归拢年份的二手车，一半儿还多呢，王人换过其中一面玻璃。

检测到车屁股这儿，一看后盖，哟，跟车顶似的，已经原车漆呢。阿超我一驱动还寻念念着，这是不是给换了拆车件啊。仔仔细细地查抄了好几回，嘿，根本就莫得小数拆装过的行踪。再看后门框边儿和后翼子板导水槽哪里，打胶也通常，焊点也王人没差错。后备箱底板也没变形，这样一来啊，就又能把车辆被追尾这事儿给扬弃喽。

右边车的气象跟左边没两样，那些掩盖件啊，王人被喷过漆修补过喽。

里面的结构件王人没差错，单从外不雅瞅呢，就这一圈喷漆和前后杠换了，这就能把紧要事故车的嫌疑透彻给扬弃喽。

检测到发动机舱这块儿，这车里装着2.5T水平对置发动机呢，布局是H4的。300匹马力啊，放当今看可能有点不够劲儿喽。咋说呢，就当年那新车伙同价，当今花相同钱能买到的电车，动不动就五六百匹的能源。不外好在这车子是六速手动的，再加上斯巴鲁那标记性的全轮驱动，在小哥眼里啊，就这可玩性和驾驶乐趣，已经能把许多车型给比下去的。

水箱、冷凝器还有水箱水管瞅着赫然是换过了。嘿，这关联词性能车呢，估摸是换了个更大的水箱，好让发动机散热呗。

发动机被吊装过，发动机机脚螺丝也有拆装的行踪，瞅进排气歧管那气象，推断是修过。嘿，翼豹容易出差错这事儿还真不是瞎传的。

把器用掏出来检测电瓶、防冻液还有刹车油，嘿，王人在通常的限制里头呢，推断是刚换没多久。

检测的东谈主来到驾驶舱一瞧，嘿，座椅磨损情况也就那样，不严重也不轻。座椅骨架的螺丝呢，没被拆过也没装过，车里也没什么怪味。再看那所在管柱，既没生锈，也莫得被拆了又装大要修过的行踪。这样一看啊，这车子泡水的嫌疑，初步就不错给扬弃喽。

地毯可没因为泡水就发霉发硬，把地毯扒开瞅瞅，底板还挺干净，水泽泥沙啥的王人没残留呢。再望望点烟器座、仪容台那些个地方，这样一玄虚，这车辆泡水的嫌疑啊，就能给扬弃喽。

车内那些功能按键王人试了个遍，嘿，一个个王人能好好干活呢，啥差错莫得。

431电脑一上场，就先来读故障码，嘿，后果泄露根本儿就没故障码在哪里。

读取那里程数据呢，嘿，泄露王人13万多公里喽，这可比仪容上泄露的公里数还多呢。得嘞，且望望等会儿卖家咋个说法吧。

到了底盘检测的时候，卖家领着咱往举升机哪里走。嘿，这路上他把那小豹子的通顺模式给掀开了，好家伙，那推背感“唰”地就来了。坐副驾那小哥憋着气儿呢，好几秒之后才把气吐出来。到了修理厂，驱动检测底盘。这底盘检测先瞅轮胎，发现轮胎是换过的，不外脚下磨损得倒不咋蛮横。

刹车盘和刹车片啊，王人换过呢。

元宝梁拆装过，底盘呢，没剐蹭，也没托底。

发动机油底壳给换过了，发动机后端螺丝也拆过又装过。就凭咱知谈的这些事儿，就能料定发动机被吊装过，没跑儿，详情是拒绝修过了。

底盘后头悬架检测了，没瞅出啥差错来。螺丝呢，根本就莫得拆装过的印儿，那些橡胶的部件呀，既莫得老得开裂，也不存在漏油渗油的情况。

从下头瞅瞅前后纵梁啥样儿，再进一步把车辆出过特大事故这种情况给扬弃喽。

到这儿检测就完事了，接着得给粉丝小哥仔细说说车况：全车王人再行作念过漆，发动机吊起来过，公里数看着像被调过表呢。粉丝小哥说能继承，惟有不是事故车、水泡车就行。议价这块儿呢，我阿超身份至极，就不便捷掺和了。再说了，这种车也没个准行情，全看交易两边有莫得眼缘。玩家之间买个车，还能交个一又友，多好意思的事儿啊。

嘿，您还别不信，就当今这年月，翼豹在二手车阛阓那竞争力，杠杠的，惊得东谈主下巴王人快掉了，庸俗老匹夫哪能意料啊！可您如若说它性能有多猛吧，跟当今那些电车比，那还真差着劲儿呢；要说内饰多豪华，得了吧，那即是瞎说。关于那些情感满满的东谈主来说呀，即是想留下WRC赛场上那一抹蓝汪汪的记挂。想当初，这翼豹关联词特意为了赢比赛造出来的，跟那种没啥个性的量产车绝对不是沿途，这也正阐扬它活泼得很呢。

得嘞，今儿个的车辆共享就到这儿啦。写得不咋地，王人怪我方没些许文化，大伙多留留言，可劲儿月旦，给指指路。

我呀，是检车家的二手车检测技师阿超呢。如若您有看中的车想检测，大要遭遇汽车方面的事儿了，嘿，说不定咱们就能把您的问题给惩处喽。检车家嘛，就想作念您最懂车的铁哥们！