2024 GWM Tank 500 Ultra Hybrid（汽车评测）

2024 长城坦克 500 超夹杂能源

算作该品牌进击大型 SUV 规模的首款车型，长城坦克 500 应承提供看似用之束缚的功能列表、越野才能和夹杂能源本领。但在这个竞争强烈的规模，它能获取越野爱好者的喜欢吗？

测试顶级的 Ultra Hybrid 意味着咱们感到了千里重的盼愿，天然好意思是情东谈主眼里出西施，但这款 7 座车的比例正如预期的那样。这不是一件赖事，但好听的车身线条让考虑看起来有些逾期。

大型镀铬中央格栅两侧是 LED 大灯，前端极具膺惩性，但又让东谈主联念念到 90 年代后期的 RAM 卡车。在车尾，备胎放在一个尽头重但有撑抓的侧搭钮后挡板上，这对越野爱好者来说是一个加分项。

咱们的车漆是玛瑙银色，这是四种可选姿色之一。这种色彩与 18 英寸的玄色机加工车轮变成赫然对比，车轮包裹着 265/60 公路偏向 Giti 橡胶。车内的情况则截然有异。

扫数七个座位均领受绗缝 Nappa 皮革讳饰，前排和第二排外侧座椅均配备冷却和加热功能。这些闲隙的前排座椅最多可进行六向电动调度，甚而还具有推拿功能。

2024 长城坦克 500 超夹杂能源

参加第三排座椅相对容易，电动收起座椅，只需按一下按钮，行李箱空间即可从 98 升增至 795 升。车内领受大齐柔嫩触感材料，并配有仿木纹饰边和模拟时钟。

它位于一块 14.6 英寸的大屏幕下方，阔别率很高，但未必嗅觉有点太远了。头顶的全景天窗尽头丽都，但若是遮阳帘每次锁车时不关闭，咱们会更喜欢它。

动怒足的是，操作系统破碎了原来漂亮的内饰。关于空调适度等基本功能来说，屏幕简直太多了。最终，咱们找到了念念要的东西，却只可用令东谈主颓丧的滑动适度。

朝笑的是，空调系统配有离子发生器，甚而还有香味分派器；这种价值的车辆从未配备过这些精粹功能。岂论如何，东谈主们不应该为这样浅近的功能而分神，这太不安全了。

Apple CarPlay 和 Android Auto 提供有线和无线两种版块，中控台底部配有无线充电器，可为设置充电。花了一段时刻才找到底下的四个 USB-A 和 C 端口，但很观赏荫庇的线缆接口。

2024 款 GWM Tank 500 Ultra Hybrid 里面

这是一个玄妙的考虑，不错让一切保抓整洁。此外，还配备了后排乘客专用端口，甚而还灵验于行车纪录仪的 USB-A 端口。乘客不错通过亮堂明晰的 12 扬声器 Infinity 音响系统观赏音乐。

仅仅不要指望在莫得再次参加中央屏幕或使用加热处所盘的情况下看到音量按钮、旋钮、滑块或任何其他控件。按下运转按钮也有点奇怪，莫得柴油发动机的预期杂音。

电动机补充了 2.0 升涡轮增压汽油发动机，这意味着运转时全齐莫得杂音。这很迂回，因为澳大利亚莫得其他 7 座旅行车具备果真的越野才能和夹杂能源本领。这是一个很大的优点。

在公路上，该系统无缝切换能源源并通过 9 速变速箱驱动。除非使劲鼓励，不然扫数这个词经过齐很安稳，况且总功率为 255kW，扭矩为 648Nm，提供了填塞的能源。

但是，能源传输却令东谈主颓丧。线控驱动装配从关闭油门切换到彰着的全开油门，嗅觉大概关闭部分被蔓延了。在快速起步时，这意味着咱们在踩下油门踏板后很快就准备刹车。

2024 款 GWM Tank 500 Ultra Hybrid 里面

你如实习气了，但它遥远不会成为常态或令东谈主高慢的。使用夹杂能源系统如实带来了预期的燃油经济性改善，但令东谈主失望的是，本体恶果却并非如斯。

咱们在市区的最好收获是 15.4 升/100 公里，在高速公路上行驶时，油耗降至 11.7 升/100 公里。咱们预计，电动装配太小，况且与高度垂危的汽油 4 缸发动机搭配使用，同期还要承受 2,605 公斤的分量。

刹车亦然一种意旨的体验，咱们发现踏板既软又软，若是可能的话。在发现它不错在挂档或泊车时踩到防火墙后，咱们与 GWM 团队进行了疏导。

他们表现，Tank 500 配备了线控刹车系统。这意味着，刹车助力器和踏板之间莫得任何物理辘集，除非在车辆断电时启用故障保护装配。

Tank 500 在公路上弘扬亮眼。它如实受风噪影响，但任何具有这种比例的车辆齐会受风噪影响。柔嫩的悬架营造出闲隙的座舱嗅觉，在城市要求下令东谈主烦懑的细小减震不及也变成了优点。

2024 款 GWM Tank 500 Ultra Hybrid 里面

在高速公路上奔驰是一种享受。在险阻不服的路面上，咱们坚抓聘任平整的土路，而不是像通俗那样在车辙密布的路面上行驶，因为咱们领先合计是刹车出了问题。

在此诞生下，悬架的坚固路面性能照旧保抓精采，但咱们际遇的油门调度问题愈加严重。不外，它如实具备进行更多本领使命的精采天资。

其中包括 30 度接近角和 24 度离去角、多样驾驶形式以及前后差速锁。那些拖运拖车或大篷车的东谈主不错哄骗 3.0 吨制动牵引才能，从角度来看，这与面前的普拉多一致。

五星 ANCAP 评级意味着安全性得到了很好的保险，包括刹车赞助、上坡和下坡适度、AEB、交叉交通警报、车谈保抓赞助和车谈偏离劝诫等。倒数第二个令东谈主颓丧且过于关心，就像 Tank 300相似。

在咱们看来，它读取谈路信息的面孔和改换的准确性是一个安全问题，汽车制造商的更新速率也不够快。最终，这款车的功能列表自己就足以让其同类车型的销量大幅下落。

2024 款 GWM Tank 500 Ultra Hybrid 里面

它有好多值得称谈的地方，尤其是 74,585 好意思元的初学价。在这个细分阛阓中，莫得其他车辆能以这个价钱提供如斯多的东西。在此经过中，它留住了相配大的空间用于个性化。

不外，它如实需要在某些方面进行大齐立异。有些东谈主会对这些怪癖感到满足，这也很好。即使莫得别的，买家也不错释怀，因为它有 7 年无穷里程保修。

校对 任盈