帕萨特这款车在九月份的手艺销量略微波动了一下，可是在十月份的手艺销量达到了快要2.4万辆，重新回到了B级车销量榜前3名的位置，这样也就证实了动作一款经典的专家B级车型，帕萨特在B级车市集当中一经充满了竞争力。而且现在在售的25款车型还分为了两种运筹帷幄作风，一种偏向于畅通先锋，另一种保持了底本的运筹帷幄想路，偏向于千里稳大气。

这两种作风不仅能直快刻下不同的市集审好意思，也愈加讲明了动作B级车鸿沟“标杆”的帕萨特在关于糜费者不同需求的手艺，老是能精确的拿抓。诚然帕萨特之是以这样受接待，不单是是外不雅蛊惑东说念主，其配备的德系三大件，以及初学版车型仅需15万起的价钱，在同级别车型当中齐有着很高的蛊惑力，而且带来的驾驶质感亦然一些车型弗成比的。

帕萨特的外不雅运筹帷幄一直齐詈骂常漂亮的，从车身合座线条来看，帕萨特呈现出一种开通而谨慎的姿态。它的车身轮廓较为修长，线条简易而富足力量感，从车头到车尾一气呵成，莫得过多复杂而冗余的线条守秘，这使得车辆在视觉上给东说念主一种大气且优雅的嗅觉。车头部分，格栅的尺寸适中，既不会显得过于张扬，又能在视觉上占据实足的比重，很好的增强了车辆前脸的辨识度。

车身侧面，一条腰线从车头集会至车尾，这条腰线的存在使得车辆侧面看起来愈加立体，也强调了车身的修长感，而况溜背式的车顶与腰线呈现一种和会的景色，为这款车带来愈加畅通的视觉后果。车尾部分的运筹帷幄也相称简易大气，下方的保障杠部分与车身合座相协作，同期有一些镀铬饰条以及玄色守秘件进行点缀，使得车尾看起来愈加概述。

在能源方面，初学版车型搭载的是1.4T涡轮发动机以及7挡干式双聚散变速箱的经典组合，而中高配版块搭载的是2.0T以及7挡湿式双聚散变速箱，分离最高约略爆发出150匹马力以及186匹马力和220匹马力，全车齐采选前后双幽静悬架，操控质感方面莫得任何问题。

而在内饰的运筹帷幄上，中控台布局简易而大气，采选了软质材料包裹，触感十分现象，中控屏嵌入其中，尺寸适中，既不显得突兀又约略提供明晰的败露后果。座椅材质高级，有着高超的包裹性和辅助性，不管是资料驾驶如故短途出行齐能让驾乘者感到现象。