撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

联想 / 赵永顺

“媒体一又友们在采埃孚的时间和品牌扩充上所作念的孝敬，媒体在沉稳采埃孚在中国市集的地位方面推崇了关节作用，对媒体一如既往的支援，心胸谢意。” 采埃孚集团董事、商用车治理有策动行状部全球认真东谈主Peter Laier说。

11月14日下昼，在采埃孚商用车系统（济南）有限公司，采埃孚商用车中国媒体疏导会如约进行。

采埃孚商用车亚太区企业传播的认真东谈主冷鲁粤先容，每隔两年举办的媒体疏导会，仿佛是“我和深秋有个约聚”：2020年11月在北京，先容了采埃孚收购威伯科的计谋真理真理过火互补上风；2022年11月在嘉兴，向天下展示了整合后征战的采埃孚商用车治理有策动行状部的愿景策动和前沿时间；转瞬又是两年，在11月的济南，面对悠扬的市集环境，成长中的采埃孚商用车尤其在亚太和中国将何如交代挑战、把捏机遇，采埃孚商用车亚太区不竭层向媒体一又友作念了共享。

本次媒体疏导会得到采埃孚集团高层的关心支援。采埃孚集团践诺副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡汪总专程赶来。远在德国的采埃孚集团董事、商用车治理有策动行状部全球认真东谈主Peter Laier也成心为行为录制了视频。采埃孚商用车治理有策动行状部亚太区总裁、采埃孚集团高档副总裁于素杰再次携团队向天下先容采埃孚最新的立异着力和在中国的发展计谋。

在大屏幕上，Peter Laier暗意很甘愿看到这个期待已久的行为获胜开启，天然缺憾我方无法亲临现场，但身未至，心已达。他暗意，尤其在这个充满挑战的时分，媒体的支援对企业至关进击。

Peter Laier伸开说，面前商用车行业出产放缓，濒临包括供应链中断，经济不敬佩性在内的诸多全球性挑战，尽管地方阻塞乐不雅，采埃孚商用车治理有策动行状部仍相持以推动立异和以客户为中心，算作中枢发展计谋。从GTD到IAA，采埃孚展示在脱碳、智能底盘、自动化和数字化等限制的先进时间过火引颈地位，也感受到了亚太地区尤其是中国客户的参与关心，这些行为为企业提供了一个很好平台，不仅展示了前沿时间和才气，也体现了全力支援中国及全球客户发展，迈向成效的践诺与努力。

Peter Laier说，中国一直是采埃孚进击的计谋市集，将不绝专注于为客户创造价值，确保在快速发展的行业波浪中不绝保持最初地位。

猛士科技说，11个月行不可？广汽说，6个月行不可？原本需要三四年当今大幅压缩周期看来不可能的研发与委派期，在全球第二大零部件供应商巨头采埃孚记载中都有新的敬佩恢复。

“以中国速率上前冲！”采埃孚集团践诺副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁汪润怡对此阐述：“面对复杂多变的市集环境，求糊口、谋发展，在风波中变得更巨大，是采埃孚和客户共同的追求。” 她还暗意，采埃孚则遥远相持客户为中心，与腹地生态共同孕育，长远腹地化，同期依托全球化的先进时间和丰富栽植，积极支援客户拓展国表里市集。

中国事采埃孚商用车的进击计谋市集之一，公司一直致力于于加速供应链、制造和研发的深度原土化，提供更具性价比的定制化治理有策动，温存腹地市集需求，保持最初地位。采埃孚商用车正按序渐进地推动从机械零部件到机电、纯电子零部件的国产化，晋升供应链的安全性和反映速率。在中国，采埃孚商用车领有9个制造基地，差异在嘉兴、青岛、济南、上海、台山、十堰、长春等城市。采埃孚通过供应链和制造的原土化优化资本、提高着力，快速反映市集需乞降变化，支援业务连接增长。

采埃孚商用车在中国多点布局研发团队，原土研发才气不单是是亚太区的中枢，在全球体系中也饰演着日趋进击的变装。济南和嘉兴的研发测试中心具备一流的测试和考据才气，已取得中国及格评定国度认同委员会（CNAS）以及汽车工业信息安全不竭体系（TISAX）的认证。中国研发团队已从客户愚弄工程膨胀至隐秘扫数V模子开发的全栈研发才气，粗略全方向地做事亚太市集和客户，杀青研发资源自力重生。

研发东谈主员秉持“走进现场”、“和零部件对话”的理念，加强产物开发与制造的雅致有关，在腹地化历程中，确保联想、制造和供应链的矜重与资本竞争力。采埃孚还通过学问转念方法，连接加速原土研发才气的晋升。

基于对当地门径要乞降市集很是需求的明察，采埃孚开发了得当中国行东谈主保护门径的OnGuardMAX高档驾驶接济系统。本年8月，采埃孚又在中国量产了OnGuardMAX加强版，增多了包含自动跟车启停的全速域自适当巡航拆开（FSR ACC）等先进功能，提高了燃油着力和驾驶安全。

为反映中国商用车市集的脱碳需求，采埃孚引入了传胜二代新式混动变速箱TraXon 2 Hybrid，提供了脱碳的过渡旅途；同期，采埃孚也全球同步引入了最新的商用车电动化治理有策动，包括先进的电驱桥系列和中央电初始系统，展现了推动行业减碳方面的敞开魄力和时间实力。

针对中国复杂的地形和路况，采埃孚为中国市集开发了可适当复杂工况的时间和治理有策动，这些成效案例也将为全球其他市集提供鉴戒。

采埃孚商用车治理有策动行状部亚太区总裁于素杰暗意：“通过与原土客户的雅致互助，采埃孚不仅加速了中国商用车绿色聪惠的转型发展，更为全球商用车行业的荒芜孝敬了巨大的时间支援和立异能源。”

媒体交流会后，天下还参不雅了在济南的研发中心和工场，对采埃孚的产物和时间实力有了进一步的躬行感受。正如采埃孚集团的共同信心，惟有天下王人心合力、共同奋进，就粗略推动商用车立异的当年，并为更绿色、更高效的输送生态孝敬力量。

采埃孚致力于于为乘用车、商用车和工业时间限制提供最初的出行产物和系统。除了乘用车和商用车限制，采埃孚还做事于工程机械和农业机械传动系统、风电系统、船舶激动及轨谈车辆初始和测试系统等细分市集。集团2023年的销售额达到466亿欧元。集团咫尺在全球31个国度设有约162个出产驻地，领有约16.87万名职工。

采埃孚商用车治理有策动行状部（CVS）致力于于成为商用车行业首选的全球时间互助伙伴，粗略提供立异的治理有策动，赋能商用车辆和车队更安全和可连接的当年。2020年5月，采埃孚收购威伯科后即征战商用车拆开系统行状部（CVCS），而采埃孚商用车治理有策动行状部是CVCS与采埃孚商用车时间行状部的聚合。