工东说念主日报-中工网记者 张翀 通信员 简俊晖 实习生 汪颀伟

11月22日上昼，位于湖北武汉经开区云峰工场的一体化压铸厂房崇敬开工修复。工场首期将建成10000吨、16000吨两条压铸产线，全年产能可达20万件，瞻望2026年投产。

在传统的汽车坐褥形状中，要将几十个、上百个零部件进行拼装焊合，耗时耗力，还加多剧量和本钱。“一体化压铸”时刻通过压铸机和模具，可一次性完成车身部件的锻造，变成一个超大零件。

该项时刻代表了现时新能源汽车集约化、模块化、轻量化贪图及制造工艺方面的最高水平，不错让造新车像造玩物车相似。现在，市面上使用着一体压铸零部件的车型，包括特斯拉Model Y、问界M9、小米汽车SU7等产物。

现时，国内6000吨以上压铸机保有量约为100台。压铸机吨位越大，意味着制造的零部件或制品尺寸越大，精度越高。东风汽车本期修复的压铸产线礼聘了环球最大吨位16000T压铸机。

“近百个零件合为一个，减少了车身零部件数目，杀青轻量化，也有助于提高坐褥成果，增强结构强度和刚度，提高驾乘体验。”笔据现在已批量坐褥的一体化压铸件利用数据裸露，该项时刻使车身刚性提高10％以上，分量收缩15％以上。

东风一体化压铸产业化边幅一期总投资瞻望10亿元，概念在云峰工场坐褥后底板、电板托盘两种大型压铸件，首批压铸件投产后将利用于东风岚图等自主品牌。

“边幅运行以来，团队扫数职工王人心合力、昼夜奋战。”东风一体化压铸边幅厂房修复总负责东说念主何胜元示意，能参与这么一个特意旨的边幅，荒谬自重。他示意，厂房开工后还有几个关节节点：来岁3月26日大型开辟进场，6月主体工程基本完工，8月完满。

武汉经开区关系负责东说念主示意，边幅试验有益于提高东风新能源汽车坐褥制造的产能和成果，为武汉经开区汽车产业转型升级提供强大因循，也为武汉市和湖北省打造万亿级汽车产业集群注入强盛能源。

东风公司概念用3年时辰，通过组织一体化压铸产业链的王人集体单元时刻攻关、中试平台搭载考据、量产车型搭载利用，将一体化压铸的时刻规格、关节时刻自主化率、国产化率提高到新的高度。