中国车市，到底是扯旗放炮，照旧哀鸿遍地？仿佛若何说王人有真理，君不见，之前一些畅销品牌以至是龙头车企，正在清贫过活，以至濒临崩溃；而一些此前不起眼的主机厂或饱受争议的新势力，如今却像开了挂，销量直线飞腾，贯穿刷新记载，肯定好多东说念主王人知说念说的是谁。汽车行业，尽管弗成系数以销量论豪杰，但销量的确是探讨主机厂实力的中枢设想之一，毕竟淌若车王人卖不出去，何谈将来发展？

比如，此前乘联会公布的本年11月销量，比亚迪继10月份销量冲破50万辆之后，11月份销量再度冲破50万辆，几乎是卖疯了。毕竟对好多汽车品牌来讲，年销量冲破50万辆就是一大关，比亚迪却能在一个月完成！而其本年前11个月的总销量也来到了374万辆，到年底破400万辆可以说是板上钉钉的事了。

阐明日前易车网整理的本年10月份汽车品牌全球销量以及1-10月汽车品牌全球销量数据，比亚迪不仅榜上闻名，况且排行挺靠前，而咱们此前练习的一些汽车品牌却被挤出前十、以至前五，不得不让东说念主唏嘘。除此以外，这个榜中还不乏一些新亮点，咱们今天不妨来捋一捋。

大佬确乎是大佬，但并非不可撼动

照旧先上数据吧：阐明易车网的统计，本年10月份汽车品牌全球销量前3名区分为：丰田、民众、比亚迪；销量区分为：73.34万辆、44.38万辆、43.42万辆。比亚迪排在第三位，追上第一位的丰田大致还需要努把力，但跟第二位的民众进出不到1万辆。

还有本年1-10月汽车品牌全球销量，其中前3名区分为：丰田、民众、福特；销量区分为：701.10万辆、401.10万辆、312.69万辆。前三甲确乎莫得比亚迪的身影，但别心焦，紧跟自后的第4名本田（297.68万辆）之后，就是排在第5位的比亚迪（294.10万辆）。而在仔细分析销量数据后便可以看出，除了“状元”、“榜眼”以外，后三位（3、4、5名）之间差距并不大。比较本田，比亚仅差了3.58万辆；而比较福特，比亚迪也进出不外18.59万辆，大致对其他品牌来讲，进出近20万辆是个不小的差距，但对比亚迪来讲，似乎并不算什么；即就是进出100万辆的民众，大致在将来一两年内也会蹈厉奋发，以至卓越。

关于丰田和民众这类“百年老店”，凭借深厚的造车底蕴、全面的车型威望、庸碌的品牌认同度以及破钞忠心度等，有如斯亮眼的销量收成实在事理之中，这在汽车行业是果真的大佬。然而大佬不一定没麻烦，岂论丰田照旧民众，王人确确乎实的感受到了来自中国品牌的压力。

中国品牌除了比亚迪挤进前5外，背面还在祥瑞排在第18位，和比亚迪一样，祥瑞如今在新能源的赛说念也处于快速飞腾阶段，将来销量排行有望再次擢升。十年河东，十年河西，可以说，如今新能源赛说念上的“中国制造”给全球车企王人上了一课 。

中国品牌上榜，比亚迪伟姿飒爽

以往的汽车品牌全球销量榜，除了业内东说念主士，很少有东说念主热心，原因除了赢得渠说念较少以外，关键中国品牌根本儿就排不上去，如今不仅能见到中国品牌，况且排行还可以。尤其比亚迪是真的“支棱起来了”，况且放眼这些榜上闻名的车企，销量竣事正增长、以至握平的王人三三两两，大幅下滑的占大多数，而以比亚迪为代表的中国车企，却给出了两位数以上的增速，此消彼长之下，比亚迪等中国品牌销量排行还将快速擢升。

跟着全球新能源汽车的快速发展，中国车企在电动化本事方面的高出地位愈发显着，不仅为中国车企在全球新能源汽车市蚁合赢得了首要隘位，同期也加快了部分依赖传统燃油车市集的国际车企的衰靡烂伐。无人不晓，汽车产业是典型的本钱密集型产业，亦然本事密集型产业和劳能源密集型产业，现时的电动化和自动驾驶等本事需要参增多半资金和研发力量。放眼全球，咱们不难发现，一个国度的汽车产业发展进程与该国制造业水平以及发达进程高度有关。而我国的制造业水温暖本事研发均处于国际高出地位。

以比亚迪为例，其在新能源领域的本事储备和产能鸿沟一经相称可不雅，包括电板、电机、电控、自动驾驶等中枢本事王人是自主研发，况且产业链完竣，这些上风在新能源期间可谓相称首要。一句话，中国新能源车企正在重构全球汽车产业形势，用部分海外汽车媒体的话说，中国汽车产业一强形势正在凸显。具体的外皮瓦解是泰西日传统车企新能源转型慢了半拍，产物力没跟上，在价钱战中又站不住脚，导致国内销量一降再降，只得抱团取暖或者“断臂求生”。

期间在变革， 汽车圈或将地覆天翻

如今王人在说，汽车行业正靠近百年一遇的变革期。这个变革经过对系数的车企契机王人是均等的，淌若转型慢了，很可能会被市集淘汰，况且价钱竞争力将成为决定成败的关键身分。按照这种势头，大致短期内，丰田、民众等老牌汽车豪强还能褂讪我方的地皮，但淌若不蹈厉奋发，将来将难免被卓越，而看成新锐势力的中国车企或将脱颖而出，后劲退却小觑。还以比亚迪为例，据不系数统计，比亚迪新能源汽车已进入全球96个国度和地区。

而在比亚迪死后，还有诸如祥瑞、奇瑞、五菱、长城等一众中国汽车品牌，相通也王人在全球市集上开疆展土。从永远来看，将来榜单中的中国车企只会增多，不会减少，接下来，将是属于中国汽车的期间。

写在终末：

汽车行业的变革正在吵吵闹闹的进行，从破钞者的收受进程，也就是销量中就可以看得出来，新能源汽车发展正在颠覆原有形势，其中，以比亚迪等为代表的中国车企不停以事实书写历史，肯定将来上榜的中国汽车品牌将越来越多。