市面上优秀的居品越多，消耗者关于居品的祈望值就越高，他们不再舒服于基本的功能和品性，而是追求更高的性价比、更特有的蓄意或更出色的用户体验。那么在竞争浓烈的豪华纯电SUV细分市集，一台全新车型要达到若何的素质才足以打动东谈主心？广汽本田P7带着它的谜底来了：初号机的外形，性能车的极速，轿车的驾趣。

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跟传统豪华纯电SUV比较，广汽本田P7外形显得愈加先锋和畅通。初次亮相的量产版块接纳紫色涂装，外形气质与经典动漫变装初号机相等相似，两者相通身披紫色机甲，并领有充满力量感的机体。新车在车展上亮相时以致诱惑了好多动漫迷与之合影，在动漫迷的眼中，这等于初号机的汽车版。

在居品蓄意之初，广汽本田作念了多数的数据调研，精确明察当代消耗者关于座驾的需乞降期待，决定打造互异化品牌，为用户带来一款真的能与驾驶者产生充分互动、充满驾趣的纯电居品。

什么样的车更具有驾趣？能源性能势必是第一刚需。广汽本田P7搭载90度三元锂高性能大容量电板，双电机四驱系统由前150kW电机和后200kW电机构成，峰值扭矩高达745N·m，同期车身蓄意接纳多种空气能源学优化步骤，比如搭载风阻更小同期约略改善夜间/雨雾天气下的视线松下电子外后视镜等，最终新车达到零百加快4.6秒、80至120公里加快3秒的众人顶级的性能水平。

要享受驾趣，驾控闲静性亦然刚需，为了进步车辆的动态闲静性，广汽本田P7搭载了一系列的装备和时间。广汽本田P7接纳前后50:50的理思配重比例和低重点车身蓄意，并配备跑车级别的吊挂系统（前双叉臂寂然吊挂+后五连杆寂然吊挂+横向超等闲静杆），以及先进的ADS自稳健减震时间、前副车架双重隔振、3D陀螺仪抵制减震等车身闲静时间，在濒临弯谈、变线、浓烈驾驶时，广汽本田P7能为驾驶者带来更千里稳的重点、更强烈的驾驶信心。与此同期，Honda七十多年的畅通调校教化也为广汽本田P7的驾趣加合手，细巧调校下车辆达到“东谈主车合一”的驾控意境。

算作行业巨头，广汽本田26年的深厚造车积淀、民间优质口碑，也将是广汽本田P7的雄伟助力。尽管豪华纯电SUV细分市集“卧虎藏龙”，然而领有极致驾趣和千万用户口碑的广汽本田P7势必能告成的为我方争得一隅之地。