本报记者 刘钊

继10月23日良马环球首家5S店——北京星德宝汽车销售做事有限公司（以下简称“北京星德宝”）文牍闭店停业不久，日前，福州中宝、福建星德宝、厦门中宝良马4S店接踵关门破产，车主的汽车配件提货、售后做事等无法已毕。

此外，良马热点车型也在降价促销。近日，良马MINI官方文牍，电动MINI COOPER和ACEMAN起售价下调，尤其是本年7月6日才上市的全新MINI COOPER纯电版直降4.1万元，这关于良马而言实属萧瑟。

曾永久供职良马经销商集团高管对《证券日报》记者示意，现时，良马深受中国汽车市集价钱战的冲击。国度推出的多项战略饱读舞新动力汽车发展，举例，购置税、新动力车以旧换新等，让以燃油车为主的宝飞速风渐失。此外，在汽车智能化本领层面，以良马为代表的外资车企也远不足国内车企。

本年9月份，良马中国发布公告称，将认真隔断对G.A.集团旗下9家4S店、2家快修店及1家城市展厅的授权。解约原因是该集团旗下经销商策画不善，导致资金链断裂以及关于良马偏持关系公司的付款落伍等原因。

北京星德宝和福建星德宝皆属于G.A.集团。G.A.集团是一家专科从事良马、法拉利、保时捷等高端品牌汽车经销业务的集团，迄今死心已有20余年历史。G.A.集团旗下领有多家子公司，在我国领有多家高端品牌汽车4S店，散布在沿海各省和经济阐扬城市。凭据G.A.集团财报，2024年上半年，公司净耗费极端1800万港元，耗费经由同比扩大超300%。

上述高管以为，良马公怒放告取消经销商授权，不仅发挥经销商策画不善，也发挥良马本人料理存在问题。

良马集团官方数据败露，本年前9个月，良马在中国售出52.3万辆汽车，比较2023年同时减少约13.1%，仅本年第三季度同比减少达29.8%。业内东说念主士多量以为，这与良马7月份文牍退出价钱战的策略有径直关系。

良马下一步应若何破局？海外智能输送科技协会布告长张翔对《证券日报》记者示意，过去花费者将大领域转向新动力汽车，因此良马应该积极竖立新动力汽车居品，从根底上治理所靠近的挑战并适合花费趋势的变化。“为了应酬挑战，良马需要加大在新动力本领上的插足，丰富居品线，并适当日益严格的环球市集环境。”