看成一家新兴的电动车公司，高合汽车曾一度备受期待。其中，旗舰车型HiPhi X 以私有的遐想和先进的科技成立脱颖而出，自从上市后备受好评，深受年青东谈主的心爱。这款车的最大续航里程为 650 公里，而四驱版块的百公里加快仅为3.9 秒傍边，放在那时照实遥遥当先了。但是，在我看来，一个车企想要得回破钞者招供，仅靠帅气的外不雅和可以能源性能是远远不够的。

跟着本领的发展，如今的车型在续航方面皆越过800公里。似乎高合汽车并莫得跟上时期的轮番，因为莫得新本领的撑合手，反而堕入了资金逆境。我认为高合应该反念念居品自己是否具有竞争力，而不是盲盘算推算去找投资商，依靠融资资金来运营一个车企，澄莹有点割韭菜的嗅觉。

关于一家车企来说，资金无疑不仅是生涯的根柢，亦然发展的老本。若公司有弥散的现款流，当然可以依期支付供应链用度、职工的工资，以及各方面的开销，从而幸免出现危急和落幕的风险。但是，关于新兴车企来说，保管融资并辞让易。

在这场电动车的“红海”之战中，车企最发怵的事情等于资金链的断裂。即便怀揣着最好意思好的瞎想，一朝现款流被割断，也只可向粗暴的实践垂头。拜腾、天空、威马、爱驰等车企皆是最佳的前车之鉴。如今，这些新兴车企唯有两条路：要么生涯，要么收歇，莫得缓存的契机。

说到高合汽车，迷惑在江苏盐城工场的气象值得深念念。这家工场位于市中心，也曾灯火光辉、吵杂稀罕。高合旗舰店曾是当地的网红打卡点。但如今，大门闭塞，灯光渺茫，已往的隆盛已不复存在。有东谈主认为，高合失败的原因是国内市集环境欠安、消发奋下落等成分。这种说法有一定兴致兴致，但是在我看来并不是全面的。阿维塔11、极氪001和腾势D9等车型定位豪华限制，售价也未低廉，但是这些车型从来不缺销量，是以我认为高合应该要反念念我方的居品是否有竞争力。

以HiPhi X为例，在车机系统方面不如同级车型。此外，况兼订价在57万，同期续航只可达到650公里，远不足同价位的瞎想L9等车型。澄莹，高合在居品实力方面如故有很大的进步空间。现时，高合工场遮蔽着一派凝重的氛围。在晓谕停产前，许多职工照旧打理好行囊离开，况兼永恒拖欠职工的工资，公司里面的疏导渠谈均已关闭，门禁卡亦然失效了。从这点来说，我认为高合照实有点过分，毕竟职工亦然车企的一员，可以欠供应商的钱，但是不成欠职工的钱。

高合汽车如何保险这些职工的权利，里面也莫得给出一个明确谜底。看成一家负包袱的企业，应该以合理的形式为职工的下野和留用提供明晰的安排。另一方面，在工场隔壁，聚首着一群来自盐城工学院的职工。有部分职工就在当地买了屋子，每月需偿还高额的房贷。但如今工场倒闭，他们每月工资仅为2000元傍边，不仅无法保管平日生活，更无须说偿还贷款了。

在我看来，高合汽车的逆境再次印证了一个事实：关于新兴车企来说，财求实力是安身之本。莫得丰足的财求实力，即便有再好的瞎想和居品，也无法合手续发展。我认为，高合汽车确当务之急是找到化解现时财务危急，确保工场平日运营，幸免职工的工资拖欠问题。同期，高合必须反念念自身居品的不足，加大研发参加，推出更具竞争力的新车型。虽然，许多网友证据，凡是高合把车型的价钱镌汰一些，概况订价不要那么高，也不知谈这么。毕竟高合汽车的外不雅遐想照实异常帅气，包括科技成立皆是年青东谈主的最爱，独一的污点就价钱太高了。对此， 大家会如何点评呢？接待转发盘问。