在中国，你淌若问最具传闻色调的汽车品牌是什么？毫无疑问？除了红旗除外，还有谁！

2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌计谋，开动以“中国式新崇高缜密方针”为品牌理念。本年的9月红旗再度在新能源限度发力，推出红旗EH7荣耀版，让最具辨识度的旗标转头。时隔6年，红旗的新前锋缜密方针在EH7荣耀版这款车型上体现的大书特书，不仅从品牌的理念上打致密牌，外延上还升华了精神的高度。11月8日，红旗EH7荣耀版在济南快爱特红旗体验中心高峻举行了向山东籍的奥运健儿挽救红旗EH7荣耀版的交车典礼，已矣了红旗品牌对体育健儿的那句“升国旗，赠红旗”的欢跃。

红旗EH7荣耀版带领价22.98-30.98万元，其实相干于20万元级的纯电轿车，主理着流量，靠着智驾和智能座舱诱骗着糜费者眼球的基本齐是新势力，虽然这亦然传统车企薄弱的法子。那么传统车企品牌靠什么来取得荣耀，破局解围呢？算作培植传统品牌传闻的红旗新推出的EH7能否给咱们谜底呢？此刻，咱们来从这款车的性能、打算以及设置的露出来去牢固分析。

性能超卓否还要看电板

搭载了红旗自研的“三高”电驱系统，提供单电机两驱版和双电机四驱版两种设置。全系虽没给与800V高压快充手艺，最高365kW的快充功率的大电流以及高倍率电板也实现充电五分钟续航215km的速率，而双电机四驱版车型的最大功率可达455kW，最大扭矩756N·m，零到百公里加快仅需3.5秒，赶紧入冬了，即便在低温环境下，整车也不错实现5分钟增多215km续航的身手。三种电板规格辞别是匹配75kWh弗迪磷酸铁锂、85kWh宁德期间磷酸铁锂、111kWh宁德期间三元锂电板 续航辞别为600km、690km、820km，百公里加快辞别为7.8s、6.2s和5.8s。

打算理念集好意思不俗

宛如北京中轴线的缩影体当今车辆前脸的中轴线部分，是古典与当代、东方与西方的好意思学的和会，赋予了这款车动感、经典、前锋的同期也不失大气和郑重，虽然这也成就了红旗唯一无二的辨识度。具体来说，通过A柱前移、C柱后移的匠心布局，横蛮的侧身线条也成就了One Box动感身姿打算，机要拓展了里面空间的同期也隆起了灵动的车身概述，让视觉冲击力紧握路东谈主的眼球。为普及车辆的行驶性能，缩小车辆的风阻和风噪上，红旗EH7进行了镜面车门打算。另外，车子的LED白天行车灯、大灯高度诊治,自动开闭,延时关闭的设置也让车辆合座看起来愈加前锋、年青以及个性化。车尾线条质朴，尾灯作风较为郑重、泄气。

爱上无缺操控的背后

踩下加快踏板后，能源输出莫得涓滴疲塌，3.5秒的加快冲击感相称热烈的，有比拟好的操控感。这是试驾者的形色，那么在如斯丝滑的操控感背后的机理，咱们试着去分析下，

此车给与的是前双叉臂、后五连杆安定悬架组合，iDCS减震手艺，全面智能互联功能，包括自动驾驶援救系统、智能语音交互、疲困指示、刹车防抱死(ABS)、LED白天行车灯、刹车援救(EBA/BAS等)、制能源分拨(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全设置。

写在终末：

1958年建设的红旗在品牌的历史更替和情愫的加持之下，牢固成为了是中国东谈主民族品牌的骄横，也有着与奥运健儿的拼搏精神世代相承的拼搏和荣耀精神，这次的交车典礼是品牌对国度欢跃的体现，亦然让咱们再度恍悟了红旗风范和在品牌费事朝上方面超卓实力的契机。伴跟着红旗EH7荣耀版的新征途，咱们也见证着它跟通顺健儿的荣耀之路。