在新能源汽车范畴，电板时刻的每一次跳跃齐牵动着阛阓的神经。在客岁广州车展时间，长安汽车了发布了"金钟罩"电板品牌，并在客岁底文书其正在加速进行半固态、固态电板的全新电解质材料开导、重要工艺开导，并谋划从 2025 年运行冉冉量产愚弄。

本年 8 月，长安汽车还对专注于新式固态锂电板及重要锂电材料时刻开导和产业化的太蓝新能源进行了计谋投资，但愿借助太蓝新能源的时刻积聚，将促进固态电板时刻在整车愚弄中的深度交融，推动下一代能源电板时刻的发展。而这次投资作亦然继上汽与清陶能源、蔚来与卫蓝新能源之后，国内第三家固态电板企业与大型车企开展深度计谋配合的案例。

11 月 7 日，长安汽车与太蓝新能源的首个合犯科果落地。两边衔尾推出了无隔阂固态锂电板时刻。这一时刻的发布，艳丽着新能源汽车产业正在进入一个新的发展阶段。

无隔阂时刻减材增效

这次长安汽车与太蓝新能源发布的无隔阂固态锂电板时刻，最大亮点在于其安全性能的显赫普及。传统电板时时依赖隔阂四肢驻扎要领，而长安采用的无隔阂绸缪，撤废了因隔阂损坏激发的短路风险。

此外，固态电板的材料遴荐使其在温度顶点条款下也能保抓褂讪性，进一步减少了活气和爆炸的隐患。这些立异使得破钞者在使用电动汽车时不错享有更高的安全保险，极大普及了耐用性和可靠性。

从性能上来看，长安的固态电板通过检阅电解质材料与电极绸缪，显赫增强了能量密度。这意味着相同体积内，电板大要储存更多的电能，从而显赫提高电动汽车的续航智力。据太蓝新能源先容，其无隔阂半固态电板的能量密度不错达到 500Wh/kg，是传统液态锂电板的 2 倍傍边。这一数据无疑为新能源汽车的续航里程提供了新的惩办决策。

况且，无隔阂固态电板在坐蓐老本方面也具有上风。由于减去了电板隔阂和部分电解液，电板原材料老本着落了 10% 以上。这不仅有助于缩小电动汽车的坐蓐老本，也为新能源汽车的普及提供了有劲支抓。

同期，太蓝新能源还提议了 4-3-2-1 时刻路子，即在现在传统液态锂离子电板的四大主材基础上，冉冉减少材料种类，最终杀青无负极全固态电板。这一时刻路子的提议，为固态电板的发展指明了标的。

固态电板加码香格里拉谋划

长安汽车对太蓝新能源的投资，不仅是对固态电板时刻的认同，更是对新能源汽车改日发展的刚烈信念。自收购太蓝新能源以来，长安汽车加速奉行香格里拉谋划，全面布局新能源范畴。

在电板时刻方面，长安汽车已组建了先进电板商讨院，领有电板研发东谈主员 1200 余东谈主，其中包括高等群众、顶尖学术东谈主才 125 东谈主。改日，还将插足 100 亿元资金，到 2024 年电板团队达到 3000 东谈主。长安汽车已构建锻真金不怕火完备的研发不休、产能不休、供应及营销不休体系，抓续攻坚中枢时刻，将重心在材料立异、系统集建设异等方面杀青新冲破。

自客岁发布"金钟罩"电板品牌以来，长安汽车在能源电板范畴的布局日益完善。尤其是在固态电板方面，长安汽车与太蓝新能源的配合不仅加速了固态电板时刻的研发程度，也为新能源汽车行业带来了新的发展机遇。

在居品布局上，长安汽车谋划到 2030 年推出液态、半固态、固态等 8 款自研电芯，酿成不低于 150GWh 的车用能源电板产能。同期，长安汽车还将插足 100 亿元资金，组建电板商讨院，扩大研发团队范畴，以复古新能源业务的快速发展。

凭据最新投资者干系行为记载深切，长安汽车将罢免新能源"香格里拉"谋划，加速鼓吹电板时刻的愚弄，预测 2027 年杀青全固态电板装车考据，2030 年全固态电板量产装车，与行业当先水平同步。

现阶段，长安汽车与宁德期间搭伙打造的期间长安能源电板有限公司仍是投产。现在，长安启源、深蓝汽车均已搭载由期间长安坐蓐的长安"金钟罩"电板。而改日跟着固态电板时刻的连续锻真金不怕火和老本效益的普及，预测将有更多车企和电板企业加入到固态电板的研发和交易化程度中来。