说到丰田商务车，有两款异常出名，一款即是丰田埃尔法，售价卓越百万；另一款即是这几年刚刚崛起的赛那车型。

有一说一，丰田赛那的争议声并不少！刚上市时一度需要涨价7万，让好多网友以为，销量要爆了，妥妥的爆款，去过日本的好多网友其实体验过这款汽车。比如在日本驾驶的技巧，给我的嗅觉是能源建壮，开起来很景象，是以在日本这款车型的销量确乎可以，租车公司购买得也好多。

刻下丰田赛那的初学价还是跌破了30万，凭借着较低的价钱开动迟缓走量！至于涨价，详情是不存在了，末端的优惠幅度很大。

不幼年伙伴对现金的丰田赛那是比较熟谙的，因为销量榜单上还是排进前3名了。天然卖的可以，著名度也很高，但我以为你一定没见过高顶赛那吧？刻下这款新车还是迎来了上市，惟有一款版块，指点价46.8万元。

从能源系统来看，与普通版块保捏一致，遴荐了2.5L加电机构成的油电混动系统，百公里油耗确乎相当低，在6升独揽。

这款丰田赛那最大的特质即是遴荐了升顶贪图，与普通版块比较，外不雅部分有着彰着的互异。车顶部分多出了肖似车盖的贪图，在郊野咱们可以将车顶升空，这样车顶上部就可以睡眠了。简便来说，即是厂家将该新车改装成了可露营的贪图（道理其实即是，将原先的大天窗给打消了，坎坷买通，那么就可以升顶了。

刻下这款丰田赛那的里面贪图还莫得获得曝光，然而毫无疑问，动作一辆床车，后排座应该是胜仗打消了，酿成了可休息带卡座的出动床车造型。前半部分，与现金详情照旧一致的。天然了，内饰立场取决于用户，念念要什么皆可以升级一下，这款丰田高顶赛那有着出色的DIY后劲。

这样一款新车既科罚了后期好多城市的限高问题，并且全系带有智能赞成驾驶系统，驾驶它来一场世界旅行也狠恶常可以的，安全总计要晋升好多，与真实的房车比较，用车更简便，只需要C照，莫得难度。独一有所不及的即是莫得对外放电的功能，毕竟属于小电板版块，这是与电车没法比较的。

其实严格道理道理上来说，这款高顶赛那是属于官方改装，质地有保险，但价钱确切未低廉了。