行业叙述给出的数据表示，2024年前三季度中国乘用车的平均价钱达到了18.2万元东说念主民币，相较于往年有所上涨。近些年，中国汽车阛阓经验了从量变到质变的飞跃，奢华者对汽车的需求不再只是局限于代步器用的基本属性，而是愈加安适品性、品牌、科技含量以及个性化抒发。这一行变告成激动了中高端车型阛阓的快速增长，成为激动乘用车均价上涨的要津身分。

自主品牌在高端化程度中斩获佳绩，禁止上探价钱天花板，重塑阛阓方法。多家中国车企依托新能源与智能化期间纠正，赋予家具匹敌致使超过豪华竞品的实力。以比亚迪、蔚来、理念念等为代表的新能源汽车品牌，通过打造高性能、智能化、高品性的家具，收效诱骗了大批底本酌量入口或合伙品牌的奢华者。这些品牌不仅在国内阛阓取得了显贵成绩，部分车型致使在海外阛阓上也得到了认同，进一步培植了中国汽车品牌的各人影响力。2024年前三季度，中国百万元级豪车阛阓TOP10车型中，依然出现了自主品牌的身影。

中国车市百万元级豪车TOP10

仰望U8排行第10，本年1-9月累计销量为6458辆，是比亚迪旗下仰望品牌的一款百万级新能源大型SUV。仰望U8之是以简略成为国内最受迎接的百万豪车之一，主要成绩于其在期间翻新、豪华建立、能源系统、越野性能、安全建立和谋略外不雅等方面的止境领路。这些特色不仅快活了高端用户对豪华SUV的高条目，也为自主品牌在高端阛阓的拦截提供了有劲的相沿。

奥迪A8排行第9，本年1-9月累计销量为7065辆；良马7系排行第8，本年1-9月累计销量为8650辆；迈巴赫S级排在榜单第7，本年1-9月累计销量达到9159辆。迈巴赫动作飞奔旗下的超豪华品牌，一直以来齐代表着豪华与尊贵。其悠久的历史和止境的品性赢得了各人奢华者的相信和尊重。

飞奔GLS排行第6，本年1-9月累计销量达10247辆；保时捷Panamera排行第5，累计销量11453辆；飞奔S级排行第4，本年1-9月累计销量11869辆。

2024年前三季度，中国车市百万元级豪车前三名是路虎揽胜、路虎卫士以及保时捷Cayenne。揽胜成为百万元级豪车销量冠军，2024年1-9月累计销量达到14434辆。动作路虎品牌的旗舰车型，揽胜接纳了路虎在全地形期间方面的上风，在中国阛阓具有较高的有名度和好意思誉度，诱骗不少赤诚的用户。

现在，百万元级豪车阛阓仍以传统燃油豪车为主导，尽管自主品牌在这一领域取得了显贵进展，但要着实冲击超豪华阛阓，还需要付出更多的勤恳。咱们期待着中国自主品牌在高端阛阓的进一步拦截，为各人奢华者带来更多高质价比的采取，同期也为国内汽车产业的高质地发展注入新的能源。