2024年12月1日，又到汽车厂商比拼销量的日子。

零跑汽车是今早起程点公布11月销量的新势力品牌，如斯积极是可以融合的，因为销量再登一个新台阶。

具体为：

这是零跑汽车品牌销量初次突破4万辆。

至此，零跑汽车提前完成了年度销量主义。2025年的销量主义是50万辆，要是能达到这个程序的话，来岁的零跑汽车则概况置身第一阵营。

早期的零跑汽车主要依靠初学级袖珍车保证品牌销量，也便是零跑T03，此类价钱便宜的电动汽车持续会有可以的销量。反之，定位于中端的零跑C11 SUV（中型车）和零跑C01中大型轿车的销量进展并不睬想，其中的零跑C11一度出现月销量较大幅度的波动。

这一阶段的零跑汽车还有一些新势力品牌的昭彰特征：家具存在“新能源见解溢价。”

肤浅来说便是在新能源提升诓骗的低级阶段用新见解溢价，此时的零跑汽车诚然与其他同类型同级竞品比较仍是有一定性价比的上风；然而面临同级燃油车并无越过上风，而新能源汽车的竞争敌手永久是燃油车。

回过味儿来的零跑汽车篡改了想路，运转裁汰中端车型的单车利润；主力车型的价钱出现了下探，客不雅评价零跑C01和C11，其如实是首批作念到与同级燃油车同价致使更廉价钱的新能源汽车——销量便是在这个阶段里完毕了快速增长。随后零跑汽车进一步完善了SUV家具线咫尺有了不少“能打”的车。

比如：

1.零跑C01，偏小的中型SUV。提供增程、纯电双系列选项，用后驱平台；中、高配版块用高通骁龙8295车机芯片，旗舰版配备激光雷达，而售价仅仅12.28-16.28万元，这款车上市之际亦然冲破了同级车的价钱门槛，但并未裁汰车辆的概括品性。

2.零跑C11，程序的中型SUV，略比C01大一些。驱动有臆想打算、建树有臆想打算、智能有臆想打算也完毕了升级，有四驱选项，举座程序与零跑C01非常。起售价为14.28-20.38万元，双车计谋布局合理，干系就像是别克昂科威S和昂科威Plus，或者是丰田锋兰达和威兰达，零跑汽车很聪慧。

3.零跑C16，中大型SUV，售价是15.58-18.58万元。驱动有臆想打算、建树水祥和智能水平也零跑C01非常，只不外莫得提供四驱选项，是以价钱上限也要比零跑C11略低一些。这款车的销量增速很快，主打性价比的车即便品牌力稍弱也会被市集用户接受。

近期的零跑汽车又推出了紧凑级SUV B10，该车瞻望售价会在9~14万元阁下；驱动有臆想打算应当会与零跑C01非常，只不外尺寸略小，瞻望能源也会略有悬殊。然而独一保留琢磨驱动平台，用高程序智能车机，那么这款旗舰版也有激光雷达的智能汽车，面临同价位大王人采纳先行者和低程序智驾硬件建树的竞品，成为畅销车也基本是莫得悬念的效果。

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零跑汽车照旧很有看点的，独一家具线不停完善且不出现问题，这家车企则有望在已往两到三年里过问年销量的百万级俱乐部。