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话说，五羊本田摊牌了，不着装了，最新官微公布2025款PCX行将发布，况兼强调国产版块将与全球版保合手一致，独家坐褥并销售，宣传语怎样听着王人带有几分寻衅意味。不知谈新大洲本田会怎样思，新款车型将采用全新的外不雅规划，造型愈加先锋动感，更关节的是智能以及硬件建树均有栽植，宇宙更饶恕的照旧价钱走势，老款售价22990元，放在当下很显著不成让宇宙惬意。

◆ 外不雅建树

2025款PCX如故在米兰车展上讲求发布了，比拟现金车型外不雅着实采用了全新的规划，从合座到细节，不绝了原有先锋动感气派元素的同期，全新的整流罩规划和细节概括的修饰也为其带来了全新的视觉放胆。整流罩采用了角度更大的深V规划，日行灯与整流罩的组合依然看到“X”造型元素，动感热烈。车身侧面的统共线条走势略有诊疗，四条30°夹角腰线规划，进一步强化了整车知道感和立体感。新老款车型对比之下愈加显著。

2025款

老款

整流罩以及灯组的变化尤为显著，深V日行灯组搭配菱角热烈的大灯组，从一花样变为了分花样，老款车型带有天神之翼的细节元素，新款规划则更显硬朗，转向灯与日行灯如鱼得水，纯粹先锋，尾灯造型将刹车灯与转向灯相蚁合，依然呈现出“X”造型的视觉放胆，细节概括的诊疗与整车风作风性愈加协作，新老款对比图能看得愈加明晰。至于颜值怎样，比较主不雅，宇宙合计怎样样呢？

值得关注的是车机电控建树方面的栽植，本田总算是趁势而为了一次，神态将搭载一块5英寸TFT全彩液晶屏幕，国外版块提供了高下配的不同规格，低配车型的神态与现金车型基本保合手一致，很有规划感。全彩神态在造型方面，相对要陋劣许多，建树方面提供了本田RoadSync车机互联功能、无钥匙运转系统，况兼在手把位置能显著看到加热按键和TCS开关，至于国产版块就只可看因缘了。

◆ 能源引擎

官微预报中提到了eSP+发动机在国内，只消五羊本田独家坐褥销售，以为这什么应该可想而知了，很酷好是什么原因让本田庐面产生了区分，了解确定的在评述区扣一波。粗略率能源系统还会采用现金车型的单缸水冷四冲程引擎，SOHC四气门结构规划，匹配CVT无级变速系统，最大马力16.0匹，最大功率11.8kW/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm，能源性能以及燃油经济性不必置疑，惟一的短板即是需要交纳购置税。

◆ 底盘硬件

上文提到了新款车型车身合座的线条走势均采用了新的规划谈话，立体感和知道放胆有增无减。玄色知道小风挡与现金车型保合手一致，原来的裸把规划也升级了全包裹的气派，视觉放胆要比裸把来的更好，不外实用性上有所镌汰。车身尺寸保合手不变，1315mm轴距规划，操控活泼，座椅高度763mm，坐桶空间可容纳一顶全盔，储物空间也莫得大的诊疗，油箱容量8.1L，以上数据均来自国外版块，国内版块应该不会有太大变化。

硬件方面亦然预报中提到的关节，前悬架采用传统伸缩式正置前叉，搭配液压阻尼双枪后减震，现金车型城市通勤，路况精真金不怕火的情况下，轻捷轰动还能灵验过滤。而新款车型则全面升级为KYB氮气减震，这将显赫栽植车辆的支合手性和操控性。刹车系统参考国外版，采用前后盘刹，前220mm单盘NISSIN双活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，前轮配备ABS制动系统，HSTC本田可选扭矩截止系统也不会缺席。

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简言之，五羊本田的新车预报确乎带来不少的音讯，领先是PCX车型外不雅建树方面的全新升级，并在字里行间中羼杂着一些些炸药味，关于他们里面之间的竞争，看成消耗者的咱们照旧乐见其成的，至少价钱方面有望愈加合理。不外，关于全新PCX的价钱，至少新车发布咱们不会抱有太乐不雅的思法，粗略率与现金车型保合手一致，淌若能源系统有大的诊疗，价钱下调的可能性就比较大了，宇宙于此有何认识，接待评述区留言照看。

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