9 月份文告启用首座浸没式冷却电板系统产线的行竞科技 Xing Mobility，今 (12/9) 日联袂英国闻明跑车品牌 Caterham，两边将伸开技偶互助，使用品牌旗下款纯电轻量化跑车 Project V，打造专属 IMMERSIO CTP 浸没式冷却电板系统，两边将于 2025 年东京改装车展揭示本次互助，同步展出 Project V 与行竞科技的 IMMERSIO CTP 电板系统。

电芯与浸没式热搞定整合电板包结构，擢升能量密度/平缓分量

行竞科技示意，Caterham 品牌车款以轻量化规划、驾驶乐趣着名，因此本次推出的 Project V 将延续传统，连续先进电动技巧「IMMERSIO CTP 电板系统」，使电芯与浸没式热搞定径直整合到电板包结构中，将不错擢升能量密度并平缓分量 ; 系统为 Project V 的轻量架构量身打造，在独家浸没式冷却技巧下，可确保行驶、充电时的安全与明白性。

3 方跨国互助，预报 2025 东京改装车展现身

Caterham Project V 纯电观点跑车由英国 Caterham、台湾行竞科技及 Yamaha Motor Co., Ltd.跨国互助而成，展望在 2025 年 1 月的东京改装车展现身，使用 Caterham 开拓的专属底盘、行竞科技 IMMERSIO CTP 浸没式冷却电板系统，以及 Yamaha Motor 的 e-Axle 能源系统，以改进技偶互助，让 Project V 在性能、操控、轻量化工程达到最好均衡。

Project V 于 2023 年在英国 Goodwood Festival of Speed 首度亮相，亦然品牌实施电动化转型的热切符号，本次重返日本东京改装车展，是 Caterham 迈向永续改进的热切进度 ; 行竞科技透过浸没式冷却电板技巧，参与 Caterham 品牌电动化发展，呼应其轻量化、改进的规划玄学，以互助容貌让 Project V 化为本质，将提供驾驶者纯正、牢记的独霸体验。