10月26日，易三方 智电全开—腾势Z9GT易三方极智体验营武汉站在海昌极地海洋宇宙班师举行。腾势汽车品牌相易、各经销商代表、武汉区域媒体与腾势用户们都聚一堂，沿路深度试驾体验了“D级智能豪华旗舰GT-腾势Z9GT”的中枢居品实力，并共同体验和感受了腾势汽车品牌的品性与核情愫念。

本次手脚通过谈路试驾、易三方期间体验、静态品鉴三大模范，让媒体嘉宾及用户全标的品鉴腾势Z9GT车型的硬核实力。现场不仅不错体验到极致转向、圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车等“黑科技”的极致魔力，感受近1000匹马力带来的超卓操控性能，还能实地品尝完好车身比例下的优雅姿态与豪华庆典感拉满的内饰氛围。

腾势Z9GT所搭载的易三方平台，是基于群众始创的全系CTB期间、三电机颓靡运转与后轮双电机颓靡转向截止架构，以及智电交融的整车智能三大架构打造而成。这一转变期间平台交融了四大中枢期间，为腾势Z9GT赋予了前所未有的性能与操控体验。

在性能方面，腾势Z9GT展现出了惊东谈主的实力。其最大马力近1000匹，插混版与纯电版折柳领有3.6秒和3.4秒的百公里加快时分，这一成绩足以比好意思以致出奇稠密百万级超跑。同期，腾势Z9GT还兼具出色的能耗发扬与续航才略，岂论是插混版也曾纯电版，都能为用户提供无忧的出行体验。

成绩于易三方期间的加捏，腾势Z9GT还领有多项记号性的中枢功能—极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大记号性中枢功能。极致转向为车辆带来了4.62米的同级最小转弯半径，旗舰级车身如微型车般灵动，路口掉头一把过，街头巷尾大肆穿梭；圆规掉头可终了绕淘气前轮定轮旋转0-360°的后果，死巷子掉头举手之劳，平日出街画个圆，承包全场防卫礼；濒临“行业周折”极限侧方、极限断头路车位，老例自动泊车功能需屡次揉库，易三方泊车凭借纯真“甩尾”松驰入库，着力更高，体感更佳；在冰雪、积水路面，或对开路面行驶时，低附路面增稳系统最大化督察车辆康健，不仅不打滑，还能在安全的前提下提高行车速率；群众最大15°智能蟹行可使车辆斜向平行移动，窄小径况更清静，贴边泊车更松驰。

腾势Z9GT不仅防备性能的进步，更努力于打造智能化的驾驶体验。整车智能转变平台的搭载，为用户带来了行业独到且进步的智驾新体验。改日，腾势Z9GT还将领先搭载比亚迪集团的BAS 3.0+超东谈主类驾驶扶植系统，为用户提供愈加安全、安闲、智能的出行领受。

值得一提的是，腾势Z9GT还配备了云辇-A智能空气车身截止系统。这一系统带有群众始创的一气两用主动侧翼规划，不仅进步了车辆的操控康健性，还进一步保险了用户的驾乘安全。

在外不雅规划方面，腾势Z9GT雷同不负众望。由比亚迪集团规划总监领衔打造的优雅之势规划理念，让这款车型领有了与帕拉梅拉相比好意思的规划好意思学。日冕前脸节约且富饶动感，露出的车身比例尽显优雅灵动，让视觉重点愈加靠后，和谐“鹤式”悬浮一口头尾翼+主动式尾翼，使得全体姿态愈加低趴优雅，彰显出独到的GT好意思感。

细节之处，更显作风。腾势Z9GT在细节之处亦然下足了功夫，3D寰辉LOGO规划、拉丝金属与深蓝对峙的搭配，以及C柱充电口灯的智能美丽规划，都展现出了这款车型独到的作风与豪华质感。

内饰方面，腾势Z9GT雷同展现出了极高的水准。从材质的甄选到布局的转变，每一处规划都彰显明高等好意思感。双环抱式座舱规划为用户打造出了极具庆典感的糜费空间，让东谈主在享受驾驶乐趣的同期，也能千里浸在安闲的驾乘环境中。

腾势Z9GT在空间发扬方面也绝不失态。其头部空间进步了15mm，插混版长宽高为5195x1990x1500mm，纯电版长宽高为5180x1990x1500mm，轴距均为3125mm，既保捏低趴动感，也有比好意思驰骋S级的超大空间，岂论是家庭出行曾做交易务欢迎，空间都畸形富余。

这次腾势Z9GT易三方极智体验营手脚，不仅为媒体及用户一又友们带来了超安全、超灵动、超贤慧、超倾盆的智电交融旁边体验，更彰显出腾势汽车对改日出行场景的前瞻性念念考。⼀⼈享乐、二东谈主温馨、全家愉悦，并兼顾轻商务场景，腾势Z9GT从头界说新豪华出行全场景，一车喜跃改日豪华出行的无尽可能。现在，腾势Z9GT试驾车已准备就绪，用户可赶赴腾势门店进行试驾体验，探索易三方平台的科技内涵，晓悟宇宙级旗舰GT的优雅豪华。