千呼万唤，这小米su 7 Ultra按期而至，81.49万元，不竭“保时米”的造型，莫得炫什么雪柜彩电大沙发，价钱亦然妥妥的跑出了“赛车”的逼格。

在一众“谁能用最廉价钱作念最多东谈主买的车”的“当代汽车文化”氛围下，“雷布斯”如故很有勇气的。

先不说纽北刷圈那跟这台小米su 7 Ultra量产车不是一个物种，就说这汽车文化精神，不是通盘好东西王人得相比“性价比”，众乐乐不如独乐乐。

再说这小米su 7 Ultra亦然有实力的，小米SU7 Ultra的订单量在开启预售的10分钟内就冲破了3680台。大家一致标榜为一款定位高端、性能庞大的四门电动轿车。

小米汽车在智能驾驶和高性能车型市集上的奏效布局，也为SU7 Ultra的高订单量奠定了基础。

不得不说新一轮的“韭菜”简直“有钱浪漫”！

只不外电动汽车的领域的“性能版”，二手车发达并不好，最佳的算是特斯拉P版，中国品牌的极氪001FR、高合Z、腾势Z9，似乎并不睬思，对了还有保时捷的Taycan。

80万的小米性能车，能解脱这个魔咒么？

二手车市集的预期发达：

小米su7的“粗造版块”网红效应冉冉祛除，二手车从涨价到平价，从平价追思泛泛，现在二手车市集越来越多的“准新车”似乎告诉大众这种网红效应，正在减轻，请安和本色如故有差距的，80多万的Ultra版块，真的有那么多“信得过用户”么？

归正从现在的性能电动车来看，特斯拉P版，极氪001FR这些，1年5折不是不行能，真的可爱，如故等等二手车也许被收割的少一些吧！

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小米SU7 Ultra的家具本领诠释书

小米SU7 Ultra的本领特色

小米SU7 Ultra原型车在空气能源学筹划上进行了全面进化，以符合赛谈的严苛条款。

它袭取了全碳纤维筹划，车身隐秘件100%使用碳纤维材料，共有24处部件以为15平方米的面积更换为碳纤维材质，灵验减轻车重至1900kg。

它还领有固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器等赛车确立，最大下压力达到2145kg，大于车重。

在制动系统方面，SU7 Ultra原型车袭取了AP Racing品牌的前后各六活塞的赛用一神态铸造固定卡钳，以及最高责任温度大于800℃的赛用制动盘和制动片，100km/h-0制动距离仅为25m。

小米SU7 Ultra

的

能源系统

在能源性能方面，小米SU7 Ultra原型车搭载了两台V8s电机以及一台V6s电机，最大功率为1548马力，0-100km/h加快时刻为1.97秒，最高车速跨越350km/h。

还配备了宁德期间麒麟Ⅱ赛谈专用高功率电板包，支抓最高5.2C充电倍率，峰值电压为897伏。

小米SU7 Ultra

的

内饰

小米SU7 Ultra的内饰筹划与外不雅作风调和，全新的瓦解座椅和大面积的明黄配色，互助遍地可见的碳纤维材质，让驾驶者心潮涌动，纵享速率的乐趣。

座椅上的专属Ultra刺绣徽标，意味着它搭载了面积更大、反应速率更快的侧翼撑抓功能。

小米SU7 Ultra

的

竞争敌手

小米SU7 Ultra的竞争敌手主如若其他高性能电动汽车，如特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT等。这些车型王人以其出色的性能和高端的市集定位而着名。

小米SU7 Ultra以其庞大的能源性能、赛谈级的制动系统和碳纤维车身结构，在高性能电动汽车市荟萃占有置锥之地。

望望二手车市集这些车的可怕折旧，再沟通浪漫买车吧！