在2024米兰车展上 春风摩托追究揭露了其全新 1,000cc V型四缸引擎，定名为 V.04，并展示了一款充满异日感的摩托车雕镂，显露了其进一步挑战 WSBK 的无餍。 早在 2023 岁首，春风摩托的 200 匹以上马力 V型四缸引擎盘算推算就已成为话题，而如今该公司的愿景逐步成真。

据了解，春风摩托的 V.04 引擎在 14,500 rpm 可输出惊东说念主的 209 匹马力，最大扭力则达 114 Nm @ 12,500 rpm，而引擎的干重仅为 61.5 公斤。 这款90度V型引擎不仅马力矍铄，还配备了反向旋转曲轴期间，使摩托车在弯说念表现上更为活泼，而况扼制重煞车时的后轮悬空。 此外，双顶置凸轮轴想象、卵形排气口以及双喷油嘴的想象，无疑展现了 春风摩托对赛说念性能的专注。

「速率之王」预示异日车型主张至于这款引擎将搭载在什么样的车型上？ 春风摩托咫尺并未涌现具体细节，但在展区中展示的「速率之王」雕镂无疑让东说念主胡念念乱量。 雕镂的想象夸张而充满力量感，配备LED头灯、进气口、单座位以及堪比MotoGP的空力套件，展现出春风摩托异日量产版的「1000SR-R」的概括。 相当引东说念主谨防的是，右侧叠排的 Akrapovič 排气尾管想象，极有可能沿用至最终量产车款。

此外，「速率之王」的翼板想象灵感来自斗殴机，诚然主张款的双层翼想象随契机彻底保留，但骁勇的想象语汇和车架结构齐显露了异日量产车型将会具备不俗的空气能源学特质。

2026年量产盘算推算，大战一触即发！春风摩托频年来以 675SR-R 和 675NK 等三缸引擎车款逐步占领阛阓，当今推出的 V型四缸引擎更标识着品牌向高性能超跑领域迈出蹙迫一步。 若不出无意，春风摩托的这款1,000cc超等判辨车将在2026年量产并冲击赛说念，届时，春风摩托与Ducati、Aprilia等欧洲豪强的对决将令东说念主期待。

春风摩托的V.04引擎，偏抓矍铄的209匹马力，正在重新界说中国品牌的公共定位。 异日量产版的“1000SR-R”能否在 WSBK 赛场上大放异彩？ 让咱们翘首以待！