在本届广州车展上，仰望汽车初度带来易四方平台的第三款百万级豪车——仰望U7，并开启预售(意向金2万元)。该车不异接受四电机出手，并提供EV纯电、PHEV插混两种能源神气，外加云辇-Z悬架系统，构建起全主动数字底盘，可谓是人人高技术座驾代表作。

当先是易四方技巧架构，仰望U7通过四台颓唐电机分歧出手四个车轮，抽象功率达到1300马力，即即是这么一台全尺寸豪华轿车也仅需2.9s即可“破百”。另外收货于整车空气能源学优化，该车风阻悉数低至0.195Cd，不异是同类最低水准。

电板部分，该车配备专属瞎想的高性能刀片电板组，为温暖四台电机的“胃口”，这套电板包通过双直冷板散热瞎想，峰值放电电流作念到了1700A，约略让整车相接进行77次“零百弹射”而不出现性能衰减。

另外，仰望U7 EV的电板包也辅助双枪直流快充，最大充电功率达到了行业向上的500kW，整车抽象续航达到720km(CLTC测试轮回)。而插混版则特等配备一台2.0T发动机，这使得整车抽象续航达到1000km。

制动系统部分，该车不光配备了380mm大直径碳陶盘和高性能制动钳，四台电机也不错通过高强度能量回收提供高效快速的制能源，这使得整车100km/h刹停距离被律例在33m。

在底盘部分，仰望U7将初度融入云辇-Z全主动悬架律例系统，通过四台直线电机为车轮提供阻尼、回弹、行程律例，调理速率快至5毫秒，搭配路况扫描功能，不错及时调理车轮主动相合路面出动，从而最大遗弃保证车身幽静，这是任何传统空悬齐作念不到的。

在此基础上，这套全数字底盘也达成了“传感器感知信息，智算中心有蓄意，电机实践领导”三维一体的全新数字电控逻辑，为翌日全功能自动驾驶期间奠定了软硬件基础。

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