A6L当作高等C级轿车市集的标杆车型,终年占据销量榜的前哨,也为豪华车市集发展立下公垂竹帛。跟着车型换代,A6L也经验了一段时候的疗养期,不外全新A6L的到来为这个细分市集注入清新活力。如今在豪华中大型轿车市辘集,奥迪A6L凭借其出色的销量和正常的破钞者招供,成为了品性之选的代名词。这不单是是因为它领有苍劲的品牌背书和超卓的居品力,更因为它大概捏续得意破钞者对高品性生计的追求。此次我们就来聊聊A6L到底值不值得买。

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关于豪华品牌C级车而言,外不雅的气场很垂危,毕竟这类车型除了家用,可能还会有商务理财需求,我们也先从奥迪A6L的外不雅驱动聊。奥迪A6L选拔了眷属符号性的“大嘴式”进气格栅的蓄意,视觉上具有很强的冲击力,况兼格栅里面选拔了点阵式镀铬隐匿,视觉成果也蛮高级,保障杠两侧蜂窝状的隐匿件,则提高了通顺感。

当作一台豪华车,里面的豪华感很垂危,况兼奥迪一向主打科技,我们也得考量一下奥迪A6L里面的科技感。奥迪A6L的内饰选拔了科技座舱的蓄意手法,其配备了三块大屏,且中控台举座向驾驶者一侧歪斜,营造出了很强的环抱感。况兼在试驾历程中,到了夜晚,氛围灯点亮之后,合营科技座舱,举座的科技感会更到位。值得表扬的是,奥迪A6L里面还保留了部分实体按键,且空调戒指屏的触感响应也很径直,功能戒指很容易上手。同期,奥迪A6L里面选拔了多数软质材料,门板处还选拔了皮质包裹,座椅也选拔了翻毛皮+皮质材料,车内的触感很出色,合营中控台上的钢琴烤漆面板、银色隐匿条,也能提高举座豪华感。就内饰而言,我认为奥迪A6L兼顾了豪华感和科技感,这也相宜豪华品牌车型该有的气派。

空间是豪华C级车绕不开的技艺,尤其是后排空间,毕竟这类车型后排坐的要么是雇主,要么是垂危宾客,乘坐体验很垂危,我们也来望望奥迪A6L的推崇。当作一台C级车,奥迪A6L的长宽高永别达到5050、1886、1475mm,轴距为3024mm,属于要领的C级车的身体。

在实质的空间呈现上,以我180cm的身高为例,在奥迪A6L前排,座椅调到合适的坐姿后,我的头部空间为一拳两指,空间如故很充裕。同期,奥迪A6L的前排座椅移动样式很丰富,尤其是腰部撑捏的移动幅度很大,淌若是开资料,能为腰部提供足够的撑捏,幸免疲困。另外,奥迪A6L由于座椅选拔了翻毛皮的材质,其防滑智商也很可以,快速过弯时,照旧能稳稳地坐在座椅上。

后排空间方面,保捏前排座椅位置不变,坐进奥迪A6L后排,此时我的腿部空间逾越两拳,头部空间为一拳,举座的空间照旧很浩繁,而且奥迪A6L后排也配备了双温区孤苦空调,以及多个空调出风口,能为后排乘客提供更甘愿的体验。而在门板处,奥迪A6L也配备了多个戒指键,包括把握车窗、天窗、天窗遮阳帘戒指等,后排乘客也能随时进行移动,这也相宜豪华C级车该有的推崇,不管是叮嘱商务理财如故日常家用,奥迪A6L都能独揽自如。

关于奥迪A6L这个级别的车型而言,确立反倒并非是弘大,毕竟同级车型大多提供丰富的选装确立,以得意破钞者的多元化需求。不外,我们今天如故基于要领确立,来简略聊一聊奥迪A6L果真立。其实奥迪A6L的举座确立如故比较全面,我们也没法一次聊完,我就挑几个我个东谈主比较感兴味果真立来聊,第一个等于奥迪A6L配备的360°全景影像功能,其能裸露整车所处环境,况兼其诬捏线的位置也比较精确,关于这样大一台车而言,在窄小的谈路会车时,会更有信心,况兼关于驾驶时刻不那么纯熟的驾驶者而言,也很便捷;

其次,奥迪A6L配备了前碰撞预警、主动刹车功能,这也能提高整车的安全性;另外,奥迪A6L还配备了CarPlay投屏功能,关于我这种CarPlay重度依赖者而言,这个确立如故蛮惊喜的,况兼我试驾的这台奥迪A6L虽未选装Bang&Olufsen音响,但其标配的10喇叭音响,其实音质也蛮可以,尤其是低音很千里,听觉嗅觉很可以。

能源层面,既然此次是实车体验,能源推崇、变速箱平顺性天然亦然我们要聊的重心,况兼我认为关于奥迪A6L这类豪华C级车而言,好开、易上手很垂危,我们也来望望该车的推崇。我试驾的这台奥迪A6L选拔了2.0T发动机+7挡湿式双聚散变速箱的结构,这套能源总成久经查考,可靠性有保障。

同期,奥迪A6L的发动机最大功率为180kW,最大扭矩为370N·m,整车官方零百加快时候为7.4秒。在实质驾驶历程中,普通花样下,奥迪A6L升档很积极,况兼变速箱平顺性很出色,正常驾驶的话,简直察觉不到换挡的动作,整车呈现出“慵懒”的嗅觉,变速箱对我的意图暴露也很到位,该降档时也不会牵丝攀藤,该花样比较稳健城市谈路驾驶,开起来很精炼,哪怕是初度战争奥迪A6L这台车,其实也很容易上手。

而在通顺花样下,奥迪A6L可以说就掀开了“鸡血花样”,变速箱降档相配积极,况兼基本一直会戒指在低档位行驶,以随时得意驾驶者对能源的苦求,踩下油门,奥迪A6L的能源就会联翩而至地输出,油门也相配跟脚,能源可以说是踩若干有若干。况兼在法定限速内,奥迪A6L的能源储备很深厚,能源亦然随叫随到,在国谈超车时,信心也会更足。就能源而言,奥迪A6L的能源、平顺性、换挡逻辑基本都无可抉剔,都备不需要驾驶者主动稳健这台车,这小数值得表扬。

行驶质感亦然动态体验中不可漠视的技艺,关于奥迪A6L这类豪华车而言,底盘的高级感是重中之重,也可以说是这类车型的中枢上风之一,我也纠合我个东谈主的体验,和公共好好聊一聊。奥迪A6L选拔了前五连杆-后五连杆孤苦悬架的组合,且我们试驾的这台车还选装了前、后255/40 R20的轮胎,其行驶硬件对得起豪华品牌C级车的定位。

在实质驾驶历程中,也能感受到奥迪A6L的韧劲,经过恣意的路面、坑洼时,奥迪A6L能过滤掉绝大部分转动,且保留小部分路感,我方开车的话,会对路面有更明晰的把控,尔后排的乘客亦然以为很甘愿。

回首:长期以来,奥迪A6L,都是商务精英首选。如今,天然这豪华车市集造成了BBA和新兴品牌浓烈竞争的时局,但比拟后两者,A6L概述居品力或成为制胜关节。毕竟,同期兼具通顺与豪华高端豪华车,才是市集骄子。额外是试驾过A6L之后,我愈加服气这小数。不管是从驾驶感受、乘坐舒规模如故科技确立等方面来看,A6L都展现出了越过同级的实力。它不仅是一款车,更是一种生计气派的体现。