字据印度接头机构 TechARC Techarc的《2025年印度互联破钞者禀报》，印度准备到2025年迎来汽车“智能期间”，其本性是推出配备5G M2M联络和复杂东说念主工智能技巧的汽车。

接头标明，印度的汽车行业将绕过4G技巧，罗致顶端的5G蜂窝网络进行联络。

它指出，破钞者更倾向于通过功能、质料和举座体验来投资增强价值方针，而不是探索丰富的智能开荒。

“22%的受访者示意磋议优化他们的智能开荒组合。在一组新的类别中，智能/互联汽车正在引起破钞者的高度酷好酷好。55%的受访者示意，他们最近遭受了对于智能/互联汽车的新闻或信息。”

禀报补充说，从2025年启动，印度的乘用车将配备5G M2M联络、开荒上GenAI和云联络，使多样价钱段王人能赢得先进技巧。

车载野心和东说念主工智能（GenAI）以及云哄骗模范将成为汽车的基本构成部分，完巩固时数据科罚。

大大宗价钱在20万卢等到以上的汽车将罗致这些技巧算作标准。

禀报称，破钞者在开车时可使用的一些闇练的哄骗模范包括音频/视频会议的通讯哄骗模范、OTT文娱哄骗模范、音乐流媒体、播客、网上购物、车辆选藏和处事。跟着联络性和它为汽车带来的技巧，汽车行业的异日将从根底上由汽车技巧决定，这些技巧将影响司机和乘客的举座体验、性能、稳固肠、安全和文娱。

Techarc AutoTech分析师Sadat Ahanger说：“到当今截止，这些功能被视为亏本或高端体验。“但从2025年启动，其中好多将成为印度汽车的主流。”

禀报称，印度有22家汽车制造商每年坐蓐近500万辆乘用车，该国有望在异日几年内成为公共5G M2M阛阓的勾引者。

禀报补充说，圣洁21%的受访者示意，MG Motors是印度提供互联汽车的勾引者，紧随自后的是起亚汽车，占18%，塔塔汽车占15%。

当代和马鲁蒂铃木也在这个类别中排行前五的品牌。

该禀报造访采访了印度大王人市和非大王人市的4500名“互联破钞者”。该禀报将“互联破钞者”界说为除了智高手机外，还领有至少3个智能开荒。