前段技巧“双十一”，给我的新车添了不幼年配件，什么头枕围脖、安全锤、遮光板等等买了一堆，这其实大多齐是之前国庆出去玩儿的时候被一又友安利的。说到国庆，我头一趟把本年才开回家的五菱星光S开出远门儿，没念念到这路上还遇到了不少车友，连我一又友齐说我这车才买了没多久，居然齐有那么多东说念主开上了，说得我齐有点儿追忆以后会成“街车”了。

其实最早买车的时候就知说念五菱星光S卖得好，这新车出来的时候，销售就说有些神采定的东说念主太多可能要等，后面我居然还看到了罗永浩的抖音直播齐在卖这车，况且说是10天就卖了2500多辆，你就算全是买最低配吧，这齐是2.5个亿了，已经蛮夸张的。好了，不吹我这车了，已经来说说我这段技巧的一些感受吧。

买五菱星光S当初的确是冲着它够低廉去的，但这车因为偶尔会开回故土去，其实充电不太通俗，就计划买的是130km旗舰型，也即是这台能用电能用油的插混版块，那时加上万般补贴，落地才11万多。正本是缠绵说把它当它省油的油车来开的，成果我平时蜿蜒班还真没怎样用过油，也就每次开回故土会用点儿，平时家里分表出来的充电桩电表一个月就多了几十块。况且我这几回从省说念开回故土还相配防卫过，它就算是用油，况且是从故土往回开，基本即是亏电气象，它这油耗齐在4.1L/100km蜿蜒浮动，算下来油费也就3毛出面一公里，养起来是真的够低廉。

况且我从所在的城市开回故土大略就300来公里，算上还有段山路，不到400公里，有国说念、有省说念，还有一小段高速，那一趟往返齐无用加油不说，续航齐还能省个200多公里，在“省”这件事上那是没话讲。

（才提车的那天就刮了防剐蹭条，马上把后轮的红绸子给扔了）

况且每次在故土开这车，我还有个之前试驾没防卫到过的情况，那即是嗅觉这车的悬架是相配塌实。平时城里路况齐是很好的，除了每次回家要弯弯绕绕几条小街进小区后门外，合座上的嗅觉即是开着平常、坐着舒心，况且就算那种比拟窄、偶尔街边还会停着车的双向两车说念上掉头，嗅觉它打轮也很容易，无用往返倒好几次就能畴昔。至于说在故土开，镇上有好几段路齐是修了一半又坏了又补的那种，可我这车开畴昔，除了小坑有点颠除外，它是既不会哆哆嗦嗦，也莫得过剩弹跳，那叫一个塌实，看来当初销售说的什么“十佳底盘”那真不是噱头。

另外我对五菱星光S比拟郁勃的点即是空间，这亦然当初我试车时候最郁勃的处所。齐不说我驾驶位置了，有加热、有透风，嗅觉上不光是舒心，还有点儿高档。而这进展得最佳的应该是后座，我天然很少契机坐这里，况且时常也会放儿童座椅，但它过说念的阿谁宽度，是我181cm的个子也能跷二郎腿的水平。此外，它的后备厢亦然超等大，嗅觉即是不把后排靠背放下来，我也能坐进去。我国庆接上爸妈通盘去光雾山的时候，这儿一共堆了3个箱子，还有孩子的折叠车跟两张沙滩椅，它齐还有不少空余，装个大件全齐也没问题。

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还有要表扬的是，我之前其实以为这15.6英寸大屏是够大、够豪华，但我平时开车也没什么相配的车阴私求，嗅觉上用处不大，成果开真切才意志到，除了这每天齐会用的导航除外，它语音就能径直在车机上用QQ音乐放歌、能调个空调，还无用钥匙径直用手机APP就能用车……这一大堆功能还确切挺实用的，相配我一个东说念主开到其它城市去看场合的时候，又得看路、又得找导航，其实还挺不安全的，有了这识别率还很高的语音是真的通俗了许多。

写在终末

甭管这五菱星光S以后会不会火爆成“街车”吧，归正从这俩月直不雅感受来说，买了它的确给咱们家的出行创造了很大的便利，相配是出趟远门，是既无用为了省空间而各式折腾，也无用为了续航、为了能耗老本担忧。既然是买车来普及出行品性的，这好开、好用就够了，况且五菱星光S是又有智能互联、又有智驾，我归正即是两个字的评价：郁勃！