11月22日，国度阛阓监督治理总局官网发布一批汽车调回公告。公告显露，良马（中国）汽车交易有限公司、华晨良马汽车有限公司、光束汽车有限公司、全球汽车（中国）销售有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司，左证《颓势汽车居品调回治理条例》和《颓势汽车居品调回治理条例实行意见》的条款，向国度阛阓监督治理总局备案了调回筹画。

澎湃新闻扫视到，这次调回原因包括：良马部分车辆由于分娩制造原因，集成式制动助力装配（DSCi）的伺服电机空腹轴部件的焊合存在终点，极点情况下焊合部位可能出现抨击；集成式制动助力装配（DSCi）的电机位置传感器电信号受到干豫，可能导致DSCi无法提供提拔制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态解析适度系统（DSC）功能。全球车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司分娩的带干燥剂型的硝酸铵气体发生器，在车辆使用较万古刻后，若是驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发张开，气体发生器可能发生终点抨击，导致碎屑飞出，伤及车内东说念主员，存在安全隐患。路虎配有拖车牵引装配的部分车辆，在使用经过中如未实时打消可拆卸拖车钩，永久固定于车身将酿成拖车钩过早磨损，可能导致拖车钩失效。飞奔部分车辆因变速箱线束电气连络可能渗透水汽，酿成线束短路，极点情况下，存在发火风险等。

良马部分车辆极点情况下影响防抱死制动系统

据通报显露，良马自即日起调回以下车辆：

一、良马（中国）汽车交易有限公司、华晨良马汽车有限公司及光束汽车有限公司召复活产日历为2023年9月14日至2024年5月31日的部分入口X7汽车，觉得3台；分娩日历为2024年4月11日的部分入口5系汽车，觉得1台；分娩日历为2022年7月27日至2024年4月26日的部分入口7系汽车，觉得4台；分娩日历为2024年4月14日至2024年5月10日的部分入口X2汽车，觉得2台；分娩日历为2024年4月26日至2024年5月31日的部分入口MINI JCW Countryman汽车，觉得4台；分娩日历为2023年10月23日至2024年8月15日的部分国产X5汽车，觉得206台；分娩日历为2024年1月15日至2024年8月22日的部分国产5系汽车，觉得275台；分娩日历为2023年7月3日至2024年8月28日的部分国产X1汽车，觉得153台；分娩日历为2024年7月30日至2024年8月15日的部分国产MINICOOPER汽车，觉得11台；分娩日历为2024年7月9日至2024年8月24日的部分国产MINI ACEMAN汽车，觉得21台。

调回原因：部分车辆由于分娩制造原因，集成式制动助力装配（DSCi）的伺服电机空腹轴部件的焊合存在终点，极点情况下焊合部位可能出现抨击，导致DSCi无法提供提拔制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态解析适度系统（DSC）功能，存在安全隐患。

为惩办这一问题，良马（中国）汽车交易有限公司、华晨良马汽车有限公司及光束汽车有限公司将免费为调回规模内的车辆更换集成式制动助力装配，以摒除安全隐患。

二、良马（中国）汽车交易有限公司、华晨良马汽车有限公司召复活产日历为2024年3月5日的部分入口X5M汽车，觉得1台；分娩日历为2024年2月17日至2024年2月27日的部分入口X6M汽车，觉得2台；分娩日历为2024年2月10日至2024年5月21日的部分入口X6汽车，觉得40台；分娩日历为2023年10月30日至2024年7月22日的部分入口X7汽车，觉得126台；分娩日历为2024年2月15日至2024年2月28日的部分入口XM汽车，觉得3台；分娩日历为2024年1月17日至2024年6月24日的部分入口5系汽车，觉得98台；分娩日历为2023年3月21日至2024年7月18日的部分入口7系汽车，觉得163台；分娩日历为2024年2月12日至2024年4月16日的部分入口X2汽车，觉得158台；分娩日历为2024年3月5日至2024年5月29日的部分入口MINI JCW Countryman汽车，觉得4台；分娩日历为2023年11月6日至2024年3月9日的部分国产X5汽车，觉得1213台；分娩日历为2023年6月27日至2024年3月9日的部分国产5系汽车，觉得1603台；分娩日历为2023年11月24日至2024年3月9日的部分国产X1汽车，觉得1379台。

调回原因：部分车辆由于分娩制造原因，集成式制动助力装配（DSCi）的电机位置传感器电信号受到干豫，可能导致DSCi无法提供提拔制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态解析适度系统（DSC）功能，存在安全隐患。

为惩办这一问题，良马（中国）汽车交易有限公司、华晨良马汽车有限公司将通过汽车费料升级（OTA）时刻为调回规模内的车辆免费升级软件，该软件可监测DSCi的潜在风险，并通过车机系统发出预警信息，辅导用户回店免费更换DSCi零件，以摒除安全隐患。对于无法通过OTA升级的车辆，用户可到店免费实行调回。

良马（中国）汽车交易有限公司、华晨良马汽车有限公司及光束汽车有限公司将以挂号信、互联驾驶音书等时势，见告联系用户。

全球车辆驾驶员正面安全气囊可能发生终点抨击

通报称，自即日起，调回2016年7月6日至2018年9月15日历间分娩的部分2017-2019款入口甲壳虫系列汽车，觉得16202辆。

调回原因：车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司分娩的带干燥剂型硝酸铵气体发生器。在车辆使用较万古刻后，若是驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发张开，气体发生器可能发生终点抨击，导致碎屑飞出，伤及车内东说念主员，存在安全隐患。

为惩办这一问题，全球汽车（中国）销售有限公司将奉求授权经销商，免费为调回规模内的车辆更换转换后的驾驶员正面安全气囊，以摒除安全隐患。

全球汽车（中国）销售有限公司将以挂号信等时势见告联系车主调回事宜。

路虎配有拖车牵引装配的部分车辆拖车钩可能失效

通报显露，筹画自2025年3月31日起，调回2005年3月17日至2016年9月16日分娩的部分入口2005-2016款路虎发现、揽胜通晓汽车，觉得123816辆。

调回原因：配有拖车牵引装配的部分车辆，在使用经过中如未实时打消可拆卸拖车钩，永久固定于车身将酿成拖车钩过早磨损，可能导致拖车钩失效，存在安全隐患。

为惩办这一问题，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为调回规模内配有拖车牵引装配的车辆免费提供拖车钩固定支架套件以及安装说明和器用，以摒除安全隐患。未配有拖车牵引装配的车辆不受本次调回影响。

捷豹路虎（中国）投资有限公司将通过挂号信等时势见告关联用户这次调回事宜。

飞奔部分车辆变速箱线束存在发火风险

据通报显露，飞奔方面自即日起调回以下车辆：

一、召复活产日历在2020年9月4日至2023年9月1日历间的部分入口E级、AMG GT汽车，觉得822辆。

调回原因：部分车辆因变速箱线束电气连络可能渗透水汽，酿成线束短路。极点情况下，存在发火风险。

为惩办这一问题，梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-飞奔授权经销商，免费为调回规模内车辆更换编削后的变速箱线束，以摒除安全隐患。

二、召复活产日历在2018年10月4日至2020年6月22日历间的部分入口A级汽车，觉得597辆。

调回原因：部分车辆由于组合面容适度单位软件开发经过中的偏差，组合面容中后雾灯的标记可能不得志国度表率中对于后雾灯标记的规矩。

为惩办这一问题，梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-飞奔授权经销商，为调回规模内的车辆免费升级面容适度单位软件。

梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等时势，见告关联车主这次调回事宜。（开始：澎湃新闻）