最近，五菱公布五菱星光家眷的累计销量落拓102871台，罢了首个10万里程碑。其中，星光上市不到一年、星光S上市不及三个月，销量差异达到80000台、22871台，齐是战绩斐然。那么在这样卷的10万级阛阓落拓重围，并引诱了不少18-35岁年青铺张者，星光家眷到底是怎样作念到的呢？

具体来看，咱们能发现星光和星光S这两款车不仅是产物力存身于全球所需，还通过比拟亲民的价钱，带来优于同级的质价比。就拿星光来说，这款车的联结价仅为7.98-10.88万元，就给到了高颜值、大空间、奸巧耗和高安全，样样齐很有引诱力，也样样正中铺张者的用车所需。

罕见是空间部分，别看星光定位是紧凑型车，但它却凭借4835mm车长和2800mm轴距，达到了中型车尺寸水准。落实到座舱里面，星光也带来越级乘坐空间，而况它还在车内盘算了同级鲜有的前排躺椅，不仅是不错知足用户的家庭用车需求，更能让家庭成员用车快活又平定。

星光S更是在9.98-12.98万价钱基础上，就带来S级超大空间、S级超奸巧耗、S级超高安全和S级超享快活，用2个多月就俘获了22871位用户肃肃。伸开来说，2024年中国十佳底盘、性能与安全双在线的神真金不怕火电板、还有快活又实用的越级大空间在星光S身上齐没缺席，带来的各方面体验感齐作念到了突出同级。

就拿续航方面来说，星光S的纯电车型就从初学版启动，就给到了510km纯电续航以及2C快充功能，对比同级更有真心不说，要津是很好的帮用户处置了续航火暴问题，充电15分钟就能补充200km续航的高后果，足以让用户作念到出行无忧。

至于星光S的纯电车型，更是具备130km纯电续航以及1100km空洞续航，既不错在市区作念到纯电出行，思要出远门时，也可油可电、澈底不会有续航火暴，松驰障翳用户高放工通勤、近郊旅游、户外远行等等用车场景。要津是它在没电情况下的（NEDC工况）亏电油耗也唯有3.9L/100km，折算后的每公里破耗还不到3毛3，用起来比油车合算好多。

获利于此，星光S也成为了家庭绿色出行的好伴侣，尽管它上市不外三个月，用户总行驶里程就一经落拓了5830万公里，以致还有插混车主的最高行驶里程达到了3.92万公里，极度于是从北京-阿勒泰自驾游往复12次，足以证据用户对星光S的喜爱和依赖进度。

也恰是凭借这样的质价比和实用性，五菱星光家眷一经为10万+用户的品性出行添砖加瓦，也成为了绿色低碳出行的架海金梁，并赢得国度首批碳踪影1级低碳+象征认证，既是用户绿色出行的好拍档，亦然可捏续发展的真模范。深信有了星光家眷的榜样在前，五菱将来还能带来更多绿色出行新选拔，造福更多铺张者，咱们一齐拭目而待。