长安启源E07以特有的SUV与皮卡双重属性诱导了市集宽恕。这款车既能兴隆平日驾驶的闲静性需求，又能兼顾载物的实发愤能，说明号称万能。我最近试驾了2024款长安启源E07纯电90kWh Ultra高性能版四驱版块，并深度体验了它的能源、操控、空间及内饰筹算。以下是试驾的精通感受。

这次体验车型接纳前后双电机布局，总功率达440千瓦，峰值扭矩645牛米，百公里加快仅需3.61秒。在续航方面，车辆搭载89.98千瓦时的三元锂电板，CLTC工况下续航里程为651公里，并扶持800V高压快充时期，从30%充至80%仅需约15分钟。岂论是平日通勤依然远程旅行，皆八成安然应酬。启源E07在能源说明上实在给东说念主一种久了的感受。粗鄙形状下，车辆起步安稳，能源输出较为顺畅，完万八成胜任平日城市驾驶需求。而在切换到畅通形状后，能源反馈愈加径直，推背感较为彰着。加快经由中，能源开释线性，且加快衔尾当然，莫得突兀感，即使在高速气象下提速，仍能感受到能源储备的充裕。

车辆的底盘说明也较为理思，接纳前双叉臂与后多连杆独处吊挂组合，互助空气吊挂系统八成证据路况和驾驶形状调治悬架高度，保险了闲静性与通过性的均衡。车辆在通过减慢带或坑洼路面时的鼎新过滤相比透顶，乘坐闲静性较为可以。在过弯时，车身复古性较强，侧倾松腕说明理思，驾驶信心扫数。

转向系统则接纳了R-EPS电动助力转向，在低速气象下，转向神圣活泼，合适城市驾驶的常常转向需求；而在高速气象下，看法盘转向则更为精致，晋升了操控的踏实性和安全感。整车的动态说明详尽来看相比全面，兼具了闲静性和畅通感。

智能驾驶辅助系统的说明也令东说念主感到便利。硬件方面，启源E07配备了双激光雷达、11个录像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，收场了L2级别的自动驾驶辅助功能。实质体验中，车辆的车说念保持系统和自适合巡航功能说明较为踏实，在高速行驶时，车辆八成准确地识别前哨车辆并保持合适的跟车距离。当遭遇拥挤路段时，自动跟停和起步功能也让驾驶变得愈加马虎。

启源E07作为一款中大型SUV，车身尺寸为5045mm×1996mm×1695mm，轴距3120mm，空间说明较为填塞。座椅的材质采选Nappa真皮，触感较为缜密，复古性和包裹性皆说明可以。前排座椅提供了多向电动调治功能，并配备了座椅加热、透风和推拿功能，相称合适长时代驾驶。在远程驾驶中，零重力座椅的筹算八成权臣缓解腰部疲顿感。此外，后排座椅的角度也可调治，为后排乘客提供更活泼的乘坐姿势。我身高178cm，调治好前排驾驶座后，头部空间剩余一拳半，腿部空间则在两拳之间，全体空间说明相称闲静。在后排体验时，头部空间剩余约一拳一指，腿部空间达到两拳半。后排地板平整，中间乘客的乘坐感受也相比友好，三东说念主同期乘坐时不会显得窄小。

车内储物空间布局合理，后备箱空间广宽，座椅放倒后能提供一个接近全平的载物空间，相称合适大件物品的存放。此外，尾门接纳落魄分段式筹算，上部电动开启便于取放小件物品，下部翻折后可作为临时平台使用，兼具实用性和便利性。

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车内筹行动风节约但不失科技感，多数软质材料和缝线工艺晋升了全体的档次感。启源E07的看法盘接纳双辐平底筹算，执感闲静。中央搭载了一块15.4英寸的悬浮式中控屏，清晰了了度和畅达度均说明较好。长安天域OS系统扶持四区语音识别功能，后排乘客也能通过语调子节空调或座椅功能，交互体验较为粗浅。副驾驶文娱屏幕接纳守秘筹算，需语音叫醒后才安然起飞，这种筹算既保留了内饰的全体性，又增添了科技感。AR-HUD增强清晰功能八成投射行车信息至前风挡玻璃，驾驶者无需垂头便能了了取得车速、导航等信息，为驾驶提供了更高的便利性。

长安启源E07的外不雅筹算给东说念主一种千里稳与动感并存的视觉后果。前脸接纳了阻塞式格栅筹算，与新能源车的身份十分契合。聚集式LED大灯与中间的清晰屏贯串，不仅晋升了科技感，也增强了车辆在夜间的辨识度。下方的熏黑格栅与梯形进气口筹算为车头加多了几分畅通感，同期优化了空气能源学性能。

车身侧面线条畅达，溜背造型与守秘式门把手使得整车看起来相称爽直而不失力量感。21英寸轮毂与玄色轮眉的搭配进一步晋升了畅通气味，同期车辆顶部的行李架筹算也兼顾了户外使用的实用性。车尾的筹算富余头绪感，聚集式尾灯在点亮后与车头呼应，夜间辨识度较高。尾门的分段式筹算不仅加多了实用性，还为户外行动提供了更多的便利性。

作为一款将SUV的闲静性与皮卡的实用性相勾通的新能源车型，长安启源E07说明较为全面。岂论是苍劲的能源、闲静的驾乘体验，依然智能化的驾驶辅助系统，这款车皆展现出了较高的居品实力。关于预算在这一限制内，同期需要一款能兼顾多种用途的车型的消耗者而言，启源E07是一个较为可以的遴荐。