要说D级车里谁最优雅？谁最名流？那必须是捷豹XJL莫属。

不论是飞奔S级的霸气，如故良马7系的通顺，亦或是奥迪A8的科技感，齐无法与捷豹XJL的优雅视吞并律。它就像一位穿戴定制西装的英伦名流，长久保捏着磨蹭不迫的姿态。

从1968年到2018年，捷豹XJ系列的每一代车型齐号称经典。其中最让东说念主记起的，莫过于1994年出身的第三代"雪茄造型"XJ。

但是信得过让捷豹XJ抖擞第二春的，是2009年上市的第四代XJ。（敏锐词）。前阿斯顿·马丁蓄意师伊恩·卡勒姆为它注入了全新的灵魂，绝对毁灭了传统的雪茄造型，转而接收了更具当代感的蓄意谈话。

光从捷豹XJL的外不雅来看，就比德系的飞奔S、良马7等车型更显优雅年青。若是说飞奔S级代表的是顶级买卖大佬，那么捷豹XJL则是名流们的标配。

前脸蓄意气场迷漫，矩形进气格栅配上镀铬遮拦，中间那只"盛怒的好意思洲豹"更是彰显了它的尊贵身份。不单是是飞奔S级才有立标，捷豹XJL的引擎盖上那只"好意思洲豹"相同绚烂着车主的身份地位。

捷豹XJL的侧面蓄意号称神来之笔，接收了零散的高腰线蓄意，一条腰线从前大灯连合到车尾，让所有车身显得格外修长。车身下方的陡立造型营造出立体的水平感，配上五辐式轮毂和红色制动钳，整车看起来就像一件行走的艺术品。

图源：www.ok-ipo.com

内饰更是捷豹的看家本领。游艇环抱式座舱蓄意，是捷豹彰显豪华的特有步地。无数接收高等真皮和实木遮拦，配上良好的手工缝线，让所有内饰散漫着浓浓的英伦贵族气味。

最让东说念主惊艳的是阿谁升降式换挡旋钮，脱手车辆后，它会逐步从中控台腾飞，这种庆典感，是其他豪华品牌齐无法企及的。

能源方面也相当出色。第四代XJ提供多种能源遴选：从275马力的3.0L双涡轮增压柴油发动机，到510马力的顶配Supersport版块V8机械增压发动机。其中最热销的是3.0T双涡轮版块，0-100km/h加快时候只需6秒出面，性能相当彪悍。

前后双叉臂式沉寂悬架的组合，配上8AT变速箱，即便在250km/h的极限速率下依然安如泰山。这才是信得过的豪华D级车该有的理解。

关联词等于这样一台号称完好的D级车，它的红运却留步于2018年。捷豹从此以后再也莫得了豪华D级车，失去了与德系三大豪华品牌抗衡的老本。这是捷豹有史以来最大的耗费。

说真话，捷豹XJL根蒂就不应该停产。它的车身结构根蒂不需要作念任何曲折，只需要在内饰和能源上稍作升级就不错了。但捷豹的高层教导却作念出了这个愚蠢的决定，把这样一台优秀的车型绝对阵一火。

现如今的捷豹如故日渐式微，不错说是自作孽弗成活。要知说念在豪华D级车阛阓，优雅这张牌可不是谁齐能打得出来的。飞奔有她的霸气，良马有她的通顺，但说到优雅，只此一家，别无分号。

如今的豪华车阛阓，少了捷豹XJL这样一位信得过的名流，简直让东说念主感到缺憾。简略在将来的某一天，咱们还能再次见到这位优雅的英伦名流重返赛场，但在那之前，捷豹XJL的传闻，长久值得被记起。