在环球汽车行业的快速发展与变革中,沃尔沃汽车以其超卓的品性和改变的理念,恒久保持着额外的地位。而在这背后,有一位纰谬的东说念主物功不行没,他等于沃尔沃汽车大中华区新业务发展副总裁李敬业先生。李先生凭借其独到的视角和前瞻性的想维,为沃尔沃在中国商场乃至环球商场的发展作念出了孝顺。

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2021年可谓是沃尔沃汽车“抨击的一年”,十月底到手在瑞典斯德哥尔摩证券交往所挂牌上市,全年销量同样亮眼,沃尔沃汽车12月中国大陆销量达14,622辆,环比增长9.05%,全年总销量171,393辆,同比增长3.1%。RECHARGE车型销量沿途呐喊大进,环球同比增长63.9%,占全年环球销量的27%,创历史新高。在本年疫情和缺芯双重逆境之下,这波收获也填塞展示沃尔沃汽车品牌在电气化新时间抨击的势态及讲究的出路。

近日,证实也有幸见到了沃尔沃汽车大中华区新业务发展副总裁李敬业先生。李总围绕“昂然不同客户需求,打造汽车生意闭环”为重心,就“想享驾”,官方表率二手车等业务进行了充分的疏导。在这次疏导之后,证实也清醒了“抨击”的沃尔沃汽车背后的用心之处。

沃尔沃汽车大中华区新业务发展副总裁李敬业

想享驾,用户贴心之选

想享驾,是沃尔沃汽车所推出的汽车金融融租做事。不同于传统的汽车金融,想享驾更多的是通过建设多种汽车金融融租居品来获取客户,计议后续做事,留下客户,深耕客户需求,完成生意闭环。具体来说,有这些上风:

第一,整合业务过程,把优惠留给客户。由厂商来整合汽车时刻,售后和二手车等做事,能救助调理里面资源,把更多的优惠留给客户。

第二,为客户提供个性化的做事阵势。通过居品增进对客户的了解,能更有针对性地为不同客户提供个性化的做事本体。

官方表率二手车,使用户更省心

沃尔沃汽车不仅嗜好新车销售,还嗜好二手车销耗,推出官方表率二手车做事。这在传统汽车厂家中颇为少有,毕竟二手车更多是“亏钱作念做事”,但这又有不少的用户需求,尤其是那些预算吃紧但又不凑合的用户,沃尔沃官方表率二手车做事就成了省心的体验。

与传统的品牌认证二手车不同的是,沃尔沃汽车有完善的整备车间,将二手车“修旧如新”;此外,还有一套严格的车源筛选表率。最为纰谬少量是,这些沃尔沃官方表率二手车但是享受“对皆新车级”的做事要求,买这些表率二手车,所享受的做事但是跟新车雷同的。

另外,官方表率二手车还会提供七天特殊由退换。李敬业先容,现在有40%的被交往的二手车是客户在莫得看到实车情况下下单的,这都证实了销耗者对厂家背书的信任。销耗者不错网上看车,付定金车运输、甘心再拿走,不甘心在7天内遍地随时不错退车换车,不花一分钱,使销耗者在购买过程中更省心。

T8直售阵势,走出价钱泥沼

关于销耗者来说,购车时传统4S店经常有收费不明晰、一店一价的风光,需要花时辰多家比对。为了改变这个情况,沃尔沃在上海试点了T8直售阵势,车辆救助订价,销耗者更原谅于前端通盘过程的做事行径,检朴了时辰,体验也会更好。

沃尔沃汽车通过这个阵势优化了客户端以及销售端。关于购车客户而言,价钱救助让他们无需多跑,省下了时辰资本,无须货比三家。关于销售端,这不错优化做事结构,何况掌抓更精确的用户信息,从而更好地为销耗者做事。字据沃尔沃汽车的计议,T8直售阵势将来将在深圳、广州不息践诺。

官方极品,用心获取信任

汽车极品,如今更多是销售端当作购车扣头的“添头”,似乎变得“无关紧要”,李敬业合计这叛逆了制作极品的初志。沃尔沃但愿通过高频的交往,与客户产生更多互动,何况传递品牌价值,是以这些官方极品野心都是严格适应品牌精神的。举一个例子,官方极品中的蜡笔,会严格检会尺寸大小是否有安全隐患,材质亦然可食用级别的。

通过极品交往,沃尔沃向用户传达了环保的健康价值,加深了对沃尔沃品牌的信任,并延长到柴米油盐中,体现生计品性,亦然一种“潜移暗化”的栽植。

李敬业先生以其深厚的专科学问、丰富的行业素质以及对汽车商场历害的瞻念察力,为沃尔沃汽车在大中华区致使环球限制内的发展起到了纰谬激动作用。新业务发展理念和政策,不仅为沃尔沃带来了实着实在的生意效益,更为通盘这个词汽车行业设立了新的标杆。