出品 | 搜狐汽车·E电园

录像 | 余伟 编订 | 丁卓

主执东说念主 | 张云乾 编订 | 蔡欣宇

上个月，领克02厚爱在米兰完成首发亮相并上市，售价为35495欧元，约为27万东说念主民币。不外在国内，这台车可不是咱们印象中的燃油版紧凑型SUV，而是领克家眷首款的纯电SUV——领克Z20。

[ 反向网恋现场 ]

前段时分欧洲上市的本领，不论是看到现场的图也曾视频皆合计这车长得有点奇奇怪怪，然则现场看到它我反而有一种反向网恋奔现的嗅觉。最初车头，The Next Day第二代打算话语，颠倒有辨识度。日行灯跟Z10不太同样

主动式进气格栅有6档可以调治，可以把柄你电板电机需要散热的情况和车速等景况进行更相宜的角度开合，在裁减风阻和能耗方面更雅致了。

领克Z20的车长不到4.5m，但它的前后悬简直颠倒的短，轴距达到2755mm，定位在紧凑型的SUV。侧裙看上去很平稳，就统共视觉重点更偏下，展现出底盘很稳的口头。另外灵通后车门，超越的小侧裙可以承重到100kg，浅薄方面小一又友落魄车。

车尾颠倒有线索感，扰流板和尾灯交融在一体，尾灯点亮时，会从尾翼下方反照出来，看上去颠倒有立体感。

[ 好多意旨的小细节 ]

领克Z20中控台上半层也曾很像领克Z10的，15.4英寸的中控屏幕内置LYNK Flyme Auto智能车机系统，不论是剖析度反应速率也曾UI打算皆实足到位。下半部分领受了“口袋式”手机无线充电，不仅带风冷，况兼驾驶时把手机插入袋中，幸免了强烈驾驶时手机来往出动。

正本中央扶手箱的位置被打算成了“领克岛”，上方有三折叠的盖板，材质手感摸上去质感可以。这个领克岛时可以拆卸的，用户可自行把导台卸下，换成雪柜等树立。

领克Z20的座椅填充物很塌实，后排空间也有可以的证明。另外，在欧洲上市的车型座椅领受织物的，也并莫得领受Flyme Auto车机系统，电机和电板方面也有变动。

[ 作念个回来 ]

领克Z20来自辽远架构，全系领受后置单电机，最大功率250kW，而欧洲版块领受的是最大功率200kW的电机。电板方面，欧洲的版块是三元锂的电板，然则国内的版块是最新的金砖电板，10%到80%差未几十几分钟就够了。诚然是400伏的架构，然则充电4.5C十实足用。欧洲商场折合东说念主民币售价是27万，环球不妨猜猜国内的售价会是若干呢？