与其它日系品牌不同，斯巴鲁并莫得将要点放在中国市集上，是以这些年在国内的发展你们也齐看到了！但四肢主销地的北好意思，斯巴鲁但是呕心沥血，而为了能更好的适配北好意思市集，斯巴鲁在扫数狡计立场上齐完成了出动，比如刚刚亮相的全新一代“斯巴鲁傲虎”就颠覆了咱们关于这个品牌的老例判辨！

通过一二图对比，你会发现，新理念开放在新车的始末，中网升级到了长方形狡计，里面多以卵形结构构成，LOGO位置更相连上方，这么新车的立体感就得回延迟，传统的大灯初次升级到了分时局的布局，造型上亦然以多段式的元素呈现，扫数勤俭而又不浮浅。前包围上如故保留了些眷属元素，比如正面取舍了分时局的狡计，但两侧的圆形结构如故换成了梯字型布局，比起以往更有连贯性。

侧面改造相似遍及，领先尺寸再次延迟，虽说官方并莫得给出具体数据，但从给出的影像府上上看，一定是优于上代居品了！腰线方面也被分割成三段式，且从造型上看，与扫数车身好意思满的契合到扫数，前后赠给式的轮眉则保证了力量感，铜色的多叉轮毂相似能给新车起到点缀。车尾，尾灯由开放式的LED灯带构成，终点是两侧还加多了蹊径状的狡计，这么更接近好意思系车的设施！顶部还配有大尺寸扰流板，畅通属性也得回延迟，后保障杠部分则有着与前杠讳饰对应的立场，酿成和洽。

内饰上，最大的改造即是低价感不再，为了能更好的契合到现在的汽车发展，多媒体初次取舍了镶嵌式狡计，且竖状的结构关于科技感的呈现愈加浮浅径直，这关于科技感的普及起到了要道作用，另外全系还标配了液晶姿首盘，至于其它方面，比如机械换挡，车内的部分物理按键等如故得回保留！再看座椅，仍旧取舍了5座狡计，但因为车身尺寸的加多，座椅空间上风更显着，更要紧的是从头退换后的座椅，尺寸更大，保证了新车的舒限制。

能源上，这款全新的傲虎瞻望搭载混动系统。也即是全系搭载2.5升当然吸气水平对置发动机，最大功率为124千瓦，最大扭矩为252牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。